鮮內容哦，同時還有100％抽獎大禮送給大家！現在就開啟微信，點選右上方“＋”號“新增朋友”，搜尋公眾號“dd”並關注，速度抓緊啦！）
第四十一章 管理模式
ps：想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜尋微信公眾號“dd”並加關注，給《鐵路大時代》更多支援！
在國內的工程單位，有幾大龍頭企業。
中鐵、鐵建、中建、中交、中水，每一個龐大的企業，內部的管理體系，都不盡相同。
其中鐵建的管理模式，最為推薦，他們的管理模式，絕大部分都是專案經理承包工程，上頭的公司將提成拿走之後，這個工程掙錢還是虧錢，全部專案經理負責。
當然，真正在這個專案部出資的，不止專案經理，還有其他領導，相當於幾位領導合資。
一旦掙錢了，得到的利潤，大頭這部分，按照每一位領導的合資分成，直接拿提成。
宛若虧錢，依然是平攤。
所以像鐵建的專案經理，接一個工程專案之前，會詳細的評估這個工程是否掙錢，宛若不掙錢，他們寧願讓專案部的員工放假在家待著，也不會接活。
因為他們不會傻到虧錢也去承當風險，畢竟賠的錢都是他們自己的。
這種管理模式的結果，導致專案經理的話，幾乎的獨一無二的，他有絕對的話語權，就算的專案部的副經理，也不會啥到去和專案經理做對。
原因很簡單，因為專案副經理和專案經理，早工程開工時，就是同一條繩上的螞蚱，兩人對這個專案，都投資了錢，一旦虧錢，不管專案經理還是副經理，都要虧錢。
因為工程是否盈利，直接關係到專案員工的個人利益，專案部的所有員工，很容易凝聚到一塊，把這個工程專案當成自己的工程來管理，盈利的機率非常大。
當然，在鐵建裡面的一些專案部，還是存在一些內鬥現象，卻不鮮見。
相比於鐵建，中鐵的管理模式，卻完全不同。
中鐵的管理模式，是公司承包工程，讓專案經理去管理，不管這個工程掙錢還是虧錢，對專案經理沒有關係，因為專案經理的拿年限的，這個錢不會少，虧錢是公司虧，掙錢當然也是公司掙。
這其中的區別在於，虧錢的話，雖然對專案經理的經濟沒有多大的影響，可宛若專案經理想要再一步晉升，及其困難，除非上面關係很硬，一切都有可能。
掙錢的話，你的業績便出來了，晉升的可能性更大。
但是，總的來說，在中鐵，不管你有沒有業績，關係還是派在第一位，這個是毋庸置疑的，有沒有業績，也是領導一句話的事情。
有句話說的好：領導說你行，你就行，不行也行。領導說你不行，行也不行！
因為這種模式的存在，那麼這個專案部的人員，就五花八門了，上頭領導你插一個進去，他弄一個進去，導致整個專案部，派系不斷。
比如澤西專案部，就是這樣一個情況。
張天虎跟隨公司的一個領導，任長虹又是另外一個領導，李國明又是不同的領導嫡系，而這些大領導之間，本身就存在明爭暗鬥，這樣一來，他們下面的嫡系間，也在明爭暗鬥。
他們明爭暗鬥的目的是什麼呢？
很簡單，利益，在任何時候，利益決定一切。
下面施工專案部，如此多的活，專案部自己肯定不能完成，必須有包工隊來幹，而這些包工隊的選擇，也存在很大的貓膩。
一個包工隊來接了一個活，他掙錢之後，絕大部分可是要上繳的，這些錢給誰，當然是上面的領導，甚至是上上面的領導，這樣才能保證他們細水長流。
宛若這個