印看了看王富貴，確認他沒有要站出來主導局面的意思，便按照自己的節奏跟米其林交流了起來。
「是的，就是這個充氣輪胎！之前的橡膠輪子，整個輪子都是橡膠製作而成，不管是重量還是減震效能，其實都不能算是非常的理想。
頂多也就是比完全鋼製或者木製的車輪子要好一點而已。
但是我們改進之後的這個充氣輪胎，卻是徹底的顛覆了過往任何一種輪子的製作方法。
為了保證舒適性，又要確保我們的輪子的強度和耐磨性等各方面的要求。
這個充氣輪胎的結構分成了三部分。
最裡面的鋼圈是起到支撐作用，確保哪怕是充氣輪胎出現了問題，馬車也還能進行最基本的執行。
最外面的這層是外胎，它是跟地面起到主要接觸作用的部位，不僅需要考慮到耐磨等問題，也需要考慮強度和防滑等各方面的問題。
別看這個外胎看起來沒有什麼出彩，其實裡面是我們特別採取了一種獨特的工藝製作出來的。
當然，充氣輪胎能夠起到理想的作用，最關鍵的地方就是在這個輪子的中間，我們把它叫做內胎。
它是一種可以充氣的橡膠部件，可以讓馬車的減震效能有大幅度的提升。
作坊外面我已經讓夥計準備了一輛安裝了我們新式充氣輪胎的馬車，如果宋掌櫃您有興趣的話，可以讓馬車進來讓您試乘試駕一下。」
米其林底氣十足的介紹著自己手中的這個車輪子。
還別說，結合這個實物和米其林說話的語氣，說服力還是蠻強的樣子。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>
</br>
</br>