要知道今天出海去南每週採集橡膠的船隻,也是比之前多的呢。」
趙小二自然不會去反對李諺的觀點,相反的,他還在幫忙尋找證據來支撐自己師父的觀點。
「確實是這樣,不過這個橡膠零件的用處越來越大,不僅是密封件上可以使用。
我覺得蒸汽機上的一些管件也是可以使用橡膠管來替代。
這麼一來的話,安裝的靈活性就高了不少。
至於原本個別地方使用的減震橡膠,也可以進一步的進行技術提升,擴大它的運用範圍。
不過我就是擔心這麼一來橡膠的使用場景越來越多了,大唐對橡膠的需求也就會越來越旺盛。
本來南洋種植橡膠之後,橡膠的售價是在下降的。
要是用的多導致橡膠還是處於供不應求的狀態的話,那麼這下降的速度就會很慢。
甚至在某一段時間內還會出現價格上漲的情況呢。」
李諺有點糾結的說出了自己心中的想法。
第一代的蒸汽機,基本上都是純鋼鐵製品,雖然看上去很有金屬感,不過從結果上來看,效果並不好。
後面經過了多番改進之後,才有了現在的量產模樣。
不過伴隨著蒸汽機的運用場景的增加,各個客戶對於蒸汽機的需求也是在不斷的變化。
相應的,其實對於蒸汽機的要求也是在提升的。
畢竟,從無到有的時候,大家只是在乎能不能買到蒸汽機裝置,效能怎麼樣,已經不是那麼在意。
畢竟那個時候他們也不知道蒸汽機的效能到底應該去到什麼水平才是合理的。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>
</br>
</br>