，要是李子涵和阿森納在賽季結束之後能到一個有分量的冠軍不是可以坐地起價嗎？
然後蘇珊同時開始接觸歐洲的汽車巨頭——德國大眾公司！
當捷豹路虎看見了報紙上蘇珊出現在德國沃爾夫斯堡的時候就急眼了，傻子都知道她應該是去和大眾汽車的負責人接觸去了，因為德國大眾汽車的總部就在沃爾夫斯堡！！
如果放在平時的話，對於這種公然“抬價”的做法，捷豹路虎公司的團隊是不會上當的。但是這個時候他們的對手是大眾啊，而且大眾對於中國市場那可是如同愛護雞仔的母雞一樣。
大眾不論是在中國還是在體育界都非常的成功，拜仁、皇馬等豪門就是他們的合作俱樂部，同時大眾的代言明星陣營裡面還有不少的中國體育冠軍，比如鄧亞萍、田亮………
所以捷豹路虎不得不心急啊，他們完全知道李子涵的能力，以及足球這項運動在中國人心中的地位和受重視程度……
最終為了佔得先機，捷豹路虎公司不得不主動的做出讓步並且增加報酬。
蘇珊之前要價的一百萬歐元一年的合同被捷豹路虎提升到了一百二十萬歐元，五年的合同。如果在這五年的時間裡李子涵獲得一個聯賽冠軍贊助費就在原有的基礎上提升百分之二十，拿到英格蘭聯賽盃的冠軍就提升百分之五，拿到足總盃的冠軍就提升百分之十，拿到歐冠的話……就提升百分之五十！
而且還是累計疊加的，比如說，李子涵和阿森納拿到了歐冠的冠軍，那麼捷豹路虎就要在今年為他支付一百八十萬歐元的贊助費。下個賽季衛冕歐冠冠軍的話，捷豹路虎當年就要支付一百八十萬加上九十萬，也就是兩百七十萬歐冠的贊助費。
這還不計算聯賽盃、聯賽冠軍和足總盃冠軍的加成……
這樣的方式對於李子涵和捷豹路虎來說都比較公平，李子涵獲得的冠軍越多，他的名氣和影響力就越大。同時捷豹路虎就能從他的身上獲得更大的回報，從而也會提升李子涵本身的收入。
乍一看這合同非常的豐厚，但是仔細一看……以目前阿森納的這個陣容想要拿到歐冠的可能性微乎其微，而聯賽中……這個賽季的阿森納希望並不大了，而下個賽季曼聯肯定會強勢復甦，再加上磨合成功了的穆里尼奧的切爾西以及這個賽季復甦了豪門利物浦……
說實話，阿森納獲得聯賽的冠軍的可能性也不大，除非有足夠的好運氣。
蘇珊又不是球盲，自然明白這其中的難度，不說阿森納已經九年沒有獲得過一個冠軍了。就是歐冠中，自從改制以來的這二十多年來，就沒有任何一隻球隊衛冕過，包括了銀河戰艦皇馬和宇宙隊巴塞羅那以及德甲巨人拜仁慕尼黑和紅魔曼聯。
但是就在她想要拒絕對方，轉而和大眾公司深入接洽的時候，李子涵卻同意了這份合同。
蘇珊有些不解，李子涵卻解釋這是對自己的自信……
總而言之，就這樣，李子涵和捷豹路虎公司成為了友好的“小夥伴………
捷豹路虎公司也是滿心歡喜，認為自己從巨頭大眾汽車公司虎口奪食了。殊不知，在未來的這幾年，李子涵卻是讓他們痛並快樂著……
最終李子涵和捷豹路虎完美的簽約，而捷豹路虎也是財大氣粗，在新聞佈會上籤完合同之後當場就大手一揮，表示可以贈送一輛捷豹路虎品牌的汽車給李子涵免費使用。
當然了，這其實也是很多球星代言人常有的待遇，比如奧迪就曾經贈送汽車的使用權給皇馬、拜仁這樣他們合作俱樂部的球員。
李子涵自然毫不客氣，在已經購買了一輛路虎之後，他選擇了捷豹的品牌。一輛叫做捷豹xkr的自動敞篷型跑車，兩門四坐型的。
非常的拉風，當然，也非常的貴………