我到過廣州，原本以為它已經是這個國家最輝煌的城市之一了，就算明帝國的都城比它大一些，其他城市應該不會再比它更加繁華了。然而看到這座城市之後，我才發覺我的預想是多麼地偏離現實。
他說得是真的，甚至他說得還不夠，我們確實來到了一座我所見到的最繁華、最富有的城市當中！
這座城市位於黃河和運河的交匯點，是這個國家的南北大動脈的最重要的樞紐之一。每天都有數以百萬計蒲式耳的糧食穀物，以及難以計數的其他貨物，被從這個帝國四面八方的鄉野或者城鎮當中匯聚過來，源源不斷地集中到了這座城市，然後經過這種永不停歇的水道，運往這個帝國的北方各地，最後去供養這個國家的大腦——身處北方邊境的京城。
我們來到這座城市的時候，正是一個下午。寬闊的運河上，一艘艘滿載的船，正緩緩地行駛，無數使用硬帆的運輸船在運河上川流不息，在夕陽下被染得近乎於金黃色，這是一種何其壯觀的景象？據嚮導說，因為更北的河段已經封凍，所以這時候的船隻比旺季少很多，天啊，真難想象旺季時候的數量。
而在這水道兩邊，是難以計數的建築物和數不清的人流，看到了此情此景之後，我必須承認，它是我從未見過的最為繁華富麗的城市，我的嚮導是對的。
您知道的，這個帝國有一個值得引以為傲的運河系統，它經過了數百年的修繕和維護，甚至比明帝國的歷史還要悠久。先民們經過了難以估量的努力，挖通了上千裡的運河，將這個帝國整個水系——數條奔流不息的大河，幾乎每一條都比流經我家鄉的萊茵河要長，——給連線在了一起，成為了整個國家的運輸大動脈，這是何其令人驚歎的工程，向這些先民致敬！
在我們歐洲人還在羅馬時代的廢墟當中掙扎求存的時候，這裡的人們竟然就已經完成了如此規模的宏大工程，建立了無比壯麗的城市，這是怎樣一個可敬的民族啊！如果他們能夠成為主的信徒，那將給天主帶來怎樣的榮光？不由得再次充滿了那種使我心血沸騰的使命感。
請不要覺得我昏了頭。在我的家鄉，在德意志的土地上，我們同樣也構築了不少運河，讓這些運河幫助我們運輸貨物，也正是因為這個原因，我們才更能夠理解修築和維護這樣一個龐大的運河系統所需要付出的努力。
我去過漢堡，它是一個發達的港口城市，商業十分興盛，居住的人口也十分龐大，但是我必須承認，和這個名叫清江浦的城市相比，它只能相形見絀，不知道要經過多少代人的努力，它才能夠與這樣的城市相媲美呢？希望有這樣一天。
同時，我也注意到，這個城市和其他在我明帝國內看到的城市不同——它沒有城牆，也沒有令人望而生畏的防禦設施，這完全是一個因為商業和運輸而產生的城市，也在無止境的物資往來當中壯大，和那些因為要塞而發展出來的城市完全不同。
這座城市讓我想起了我們德意志的漢堡，那裡也是一座繁華興盛的商業城市，整個波羅的海地區的貨物都在那裡集散，也給那座城市帶來了難以估量的財富，當然我必須承認這座城市比漢堡要更加興盛。
這座城市與漢堡還有一個本質上相同的地方，那就是他們其實都不掌握在諸侯或者封建主手中，而是掌握在擁有龐大財力的商人手中，這一點在一向蔑視商業的明帝國顯得尤其奇怪，我猜想這可能是因為這些大豪商和明帝國的統治家族關係十分緊密的緣故，使得這裡陷入了一種平衡狀態，只能透過商人們的共治來治理這裡。
龐大的財富將帶來龐大的權力，而我從押送我的巡邏隊口中聽說他們的主人就在這裡擁有極大的份額，難以想象他究竟擁有多少財富，但是我可以肯定他會比德意志的任何諸侯都要富有。
一說起漢堡，我倒是另