展現了車內的場景。
秦豐說道：“移步車內，領先的百變空間，雙排四座都是頭等艙。前排空間長達1070mm，後排空間長達1085mm，擁有同級車型中最大的空間表現，並且支援百變座椅模式，視野感、空間感、靈活性拉滿，輕鬆滿足使用者的全場景出行需求。”
“ScN-3採用四座均權座椅，前後排配置統一，並將獨立的充電口、杯託、手機槽和星宇科技跨裝置鏈路介面悉數上車，雙排座椅均配置加熱功能，實用跟娛樂兼顧。副駕駛坐靠分離，可摺疊、可舒展、雙享模式一鍵變換，後排在加熱、通風、按摩等功能的基礎上有自適應雙扶手功能，最大化滿足人體放鬆體態需求。”
秦宇有條不紊介紹：“ScN-3搭載了全新的太極車機系統，全車滿配8塊螢幕，同時小綾同學搭載AI大模型為使用者創出更多全場景的可能，隨時滿足使用者駕駛、娛樂、工作的全場景需求。”
“其中，業界首款車載級投影系統上車，配合30英寸升降式投影幕布，完美復刻影院級觀影體驗，並且就看不暈車、不傷眼，輕鬆實現多人多屏多裝置互動的革命性體驗。”
“全新的旗艦級硬體配置，有25單元專業級音響，整合光影美學、升學科技和智慧化於一體，讓試聽效果更加震撼。同時搭配星宇科技領先的技術與演算法，讓聲音從此不止聽音。”
“車載助手小綾同學進一步升級最佳化，使用者可以個性化編排小綾同學場景，喚醒她一句話操控車內多種設定，隨心定義個性空間。”
“小綾同學不僅懂得多，而且答得專業，能夠提供實時的資訊和百科知識，成為ScN-3的最強大腦。同時，小綾同學還具備超乎想象的語言互動功能，全車四座免喚醒，她不但能夠識別每位乘客的身份，還能知道他們所坐的位置，精確應答並提供個性化服務。”
秦豐進一步介紹：“ScN-3有著領先的智慧駕控體驗，其搭載的智慧底盤，採用前雙叉臂後多連桿獨立懸架，全系標配智慧閉式空氣懸架和可變阻尼減震器，車身高度5檔智慧化調節，舒適性與操作性兼顧。”
“其智慧汽車數字化平臺，透過多模態融合感知系統、動態自適應扭矩系統和智慧車身協同控制系統，用AI與軟體能力將機械素質發揮到極致，帶來更好開、更安全、和更舒適的駕乘體驗。”
“ScN-3首發了抬頭顯示系統，百萬畫素智慧投影大燈等業內領先的智慧車載光技術，領先的字眼技術探索帶來更豐富的場景創新，將實景與智慧駕駛深度融合，示寬光毯讓使用者在窄路行車、會車更安全，共同助力智慧駕控進入光時代。”
大家看到巨幕演示的光顯投影技術倍感驚豔，對前方道路行駛，相關資料可以說是一目瞭然。
而秦宇接著說道：“動力續航方面。ScN-3的百公里加速時間僅許2.3秒，超跑級的指標。超低電耗僅有12kwh\/100km，為使用者帶來四驅動力，兩驅能耗的卓越效能體驗。續航方面，ScN-3純電車型的滿電最大續航里程為1700公里，油電混動車型滿油滿電最大續航里程為2000公里。”
秦宇旋即補充說：“SUV車型的ScU-3純電車型滿電最大續航里程為2200公里，油電混動車型滿油滿電最大續航里程為3000公里。跑題了，先介紹ScN-3，一會兒介紹ScU-3再詳細展開。”
什麼？
在場的人聽到秦豐說出續航里程的那一刻，所有人都愕然呆滯，不久之後整個釋出會現場迎來了轟動驚呼聲，宛如炸開了鍋似的。
……