重汽集團的其他分廠，也派出了自己的技術人員來到特種車輛公司，拆下悍馬車上的零件進行研究，和自己生產的零件進行比對，找出差距。
一個星期後，各個子公司分別派出技術代表，帶著研究比對結果來到重汽集團總部。
江濤親自參加主持了這次技術匯總研討分析會。江濤雖然知道我國的汽車技術跟國外的相比差距很大，但是沒想到會這麼大。各位技術代表依次發言，針對發現的問題和差距，提出瞭解決的辦法。
發動機研發代表說道：“江董，各位領導、我們認真分析了悍馬車的發動機，跟我們自己的產品做了對比，差距還是很大的，一個是發動機的材料，一個是發動機裝配時的密封性，還有一個是發動機效能的各種最佳化程度。現在我們的發動機是半鋁半鑄鐵的，悍馬是全鋁的，全鋁的發動機外殼有利於散熱，提高發動機的使用壽命，還能提高功率重量比；我們的裝配技術達不到國外的水平，發動機容易出現漏油、漏氣現象，在極端環境下，比如大風、沙土、涉水、極寒極熱情況下，故障率要遠遠高於悍馬的發動機；發動機效能最佳化主要是指發動機管路的形狀結構的最佳化、噴油規律的最佳化、點火時刻的最佳化以及採用渦輪增壓等來實現動力性和經濟性的提升，在這點上我們的技術力量還達不到，有些問題需要公關。”
江濤雖然聽的迷迷糊糊，但是還是明白了發動機研發代表的意思，那就是重汽集團現有的技術水平還造不出一臺可以跟悍馬的發動機相媲美的發動機。
“既然你們分析出了我們存在的差距和不足，現在有解決的辦法了嗎？”江濤問道。
“江濤，我們需要進口一條發動機裝配線，派人到國外的發動機廠家學習裝配技術，聘請國外的高階設計人才幫我們改進發動機的設計缺陷。”發動機研發部的技術代表說道。
“你會後，寫個詳細的報告上來。”江濤說。，我“好的，江董！”
“江董，各位領導，我是特種車公司的技術代表，透過拆裝對比分析，我們的車架和外皮與悍馬的差距是在材料和焊接工藝上，國外的車架用鋼的延展性和抗拉性都比我們的強，我們公司的領導已經派人去了國內各大鋼鐵廠，尋找特種鋼；焊接工藝上，我們採用的是人工焊接，焊接縫隙內有些微小氣泡，降低了車架的強度，而國外是用的焊接機器人，焊點準確，焊縫內沒有氣泡，提高了汽車的安全性。”特種車公司的代表說道。
“那麼你的意思是要進口一套焊接機器人了？”財務總經理唐昭仲問道。
“是的！唐總。”
其他技術代表也就輪胎、車內裝飾、車內電子裝置等專案提出了自己的要求。
江濤在心裡暗自盤算了下，如果全部上齊這些單位需要的裝置流水線，外派技術人員出國學習，大概需要一億人民幣，如果技改不成功，爭取不下訂單，損失將會很大，他在重汽集團內的威信也會降低。
“江董，我看您要慎重啊。”唐昭仲趴在江濤耳邊小聲說道。
“江董，是不是我們先研究下再定？”劉仁杰也小聲提醒道。
江濤明白劉仁杰的意思，將來如果失敗了，自己最起碼可以少擔點責任。
江濤感覺到自己肩膀上沉甸甸的，但是他有退路嗎？黃慶增書記話江濤還記憶猶新，自己是可以混個幾年，然後去其他地方任職，但是如重汽集團在自己手中沒有任何起色，他有何臉面離開重汽去其他地方任職呢？看著臺下幾十雙熱切的眼睛，江濤又哪能無動於衷呢？
不成功則成仁，這次豁出去了，大不了失敗了回去跟兩個老婆做生意去。江濤的眼睛裡露出了堅毅的眼神。
“同志們！大家都辛苦了，我代表集團黨委、集團的其他領導，謝謝各位了。”江濤