&ldo;急轉彎！&rdo;艦長命令，他想使船遠離海岸。
和值班水手一樣，艦長也看到了燈塔。燈光時明時滅，斷斷續續，它肯定就是果佐島上的那個燈塔。
必須立刻回到相反的方向，由於迎面吹來的狂風怒號著，猛烈無比，&ldo;費哈託&rdo;號到了離海角不到二海里的地方時，才忽然看見了上面的燈塔。
這時舵手得到命令，要加大馬力，可是忽然機速減緩，然後停止運轉了。
大夫，皮埃爾&iddot;巴托里以及所有的船員都來到了甲板上，預感到某種嚴重的事情發生了。
果然出了一個意外的事故：氣泵的活門失靈，冷凝器運轉不好。推進器轉了幾圈，好像船尾響起了幾聲爆炸，然後就完全停了下來。
在當時的情況下，這樣一個故障簡直無法排除。要修，就必須卸掉氣泵，這需要好幾個小時。但是用不了二十分鐘，陣陣狂風會把船吹到岸邊，撞上岩石了。
&ldo;把前桅三角帆升起來！……把大三角帆升起來！……把後桅梯形帆升起來！&rdo;艦長命令。為了擺脫困境，他只能使用風帆了。聽到命令，船員們立即行動，協同操作。要不是伯斯卡德以他的敏捷，馬提夫以他的神力相助，那吊索顯然定會被拉斷的。
&ldo;費哈託&rdo;號的形勢仍然十分危急。這是一條汽船，船身狹長，吃水淺，一般情況下風帆不足，不適於逆風航行或逆風迂迴航行。如果它順風航行的時候，只要多少有些大風大浪，它就會遇到無法轉彎或者被海浪拋向岸邊的情況。
&ldo;費哈託&rdo;號不但風帆難於操縱，且不可能掉轉船頭向西逆風行駛。漸漸地，船被拋向峭壁之下，彷彿在眼前的惡劣形勢下它只能選擇這個地方靠岸似的。不幸的是，由於夜已深，四周一片漆黑，伸手不見五指，科斯特里克艦長絲毫看不清岸邊的情形。他十分清楚，在一個中心小島兩側是兩條運河，一條叫北科米諾，一條叫南科米諾，它們把果佐島和馬爾他島隔開了。然而夜色如此黑暗，能找到他們的河口嗎？能透過這狂濤惡浪進入河口並達到東岸基這個地方，或者瓦萊塔港口避風嗎？也許只有經驗豐富的引航員或漁夫能夠進行如此危險的操作。可是在這樣一個天色黑暗、迷霧茫茫的風雨之夜，有哪個漁夫願冒如此風險，來救這條遇難的船隻呢？
在狂風怒號聲中，&ldo;費哈託&rdo;號汽笛長鳴，仍然發出了震耳欲聾的呼救警報，並先後鳴炮三響。
忽然，岸邊的海霧中出現了一個小黑點：一條收起風帆的小船向&ldo;費哈託&rdo;號駛來。或許這是一個漁夫，他為暴風雨所迫，躲進了梅利耶哈小海灣的深處。他的小船在巨大的岩石後避風，好像躲進了可與斯塔法島的芬葛爾山洞相媲美的卡呂普索洞。他聽見了海船遇難的呼救汽笛聲和炮聲。
這人毫不猶豫，立刻駕船，冒著生命危險來救這艘幾乎無法航行的船隻。假如&ldo;費哈託&rdo;號得救的話，救船人只能是他，別無他人。
小船漸漸駛近了。遇難船上準備了一條纜繩，以便小船靠近時仍給那位冒著生命危險前來的人。幾分鐘好像長得要命，時間彷彿停止了，&ldo;費哈託&rdo;號離岩石只有半錨鏈之遙了。
就在這個時候纜繩扔了過去。可是一個巨浪將小船高高抬起，然後朝&ldo;費哈託&rdo;號的船側拋了過來，小船被撞得粉碎。如果不是馬提夫眼疾手快伸手把漁夫接住，按慣性把他舉起，然後放在甲板上，他險些要命赴黃泉來了。
這時漁夫一句話沒說‐‐他哪裡有功夫說話呢？就跳到駕