們跟著進來就跟著進來,想賺錢靠自己,只要他們能賺。’
想想也是,就算李志傑他老婆的家族跟著進入石油期貨市場,所賺的錢又不是賺陸少華的,陸少華有什麼好擔心的呢。陸少華不但不會阻攔,還會大力的支援呢。
但是,在這之前也是有一個前提條件的,那就是不能破壞劉銘章他們的計劃了,不然陸少華對他們可不會客氣。
於是,陸少華給了李志傑暗示,讓其每次都跟劉銘章拿一份計劃,然後對照日期,再把訊息告訴他老婆,讓他老婆對照日期來決定拋售和入場的時間。
李志傑還能說什麼,陸少華擺明是支援他們跟著一起進入石油期貨市場,李志傑也只能答應下來。不過在心裡面,李志傑還是下定了決心,要好好警告他老婆一番,不要破壞了陸少華的計劃了。
李志傑有這個想法是對的,畢竟在金融市場上,很多事情都是無法意外的,假如有一方不知輕重,瘋狂的進入市場,即使是他們對準了時間,也是有可能破壞陸少華的計劃的。
然而,對於陸少華來說,那個在法國只能算是中型的家族,對陸少華的計劃是造不成太大的威脅的,他們就算了拼了命調集資金來參戰,頂多也就是幾百個億美元,不會超過五百個億美元。
五個億美元對別人來說是一筆巨大的財富,可是對陸少華來說,那只是一丁點而,而對巨大得無法再巨大的石油期貨市場來說,那更是毛毛細,九牛一毛。
這也是陸少華為什麼沒有詳細交代李志傑的原因了,因為只要他們對準日期來炒作,不管投入多少資金也無法破壞他的計劃的。
不過,李志傑沒有把他的顧慮說出來,陸少華倒是省去一番口舌了,不用去吭聲。
……
把石油期貨計劃的權放下去之後,陸少華便把精力都集中到修路上來了。
在還沒有控制七個非洲小國的時候,與扶持物件溝通的一直是錢謙,可以說,錢謙變相的成為一個外交官了,現在要修路了,而且這條路要經過四個國家,錢謙當然得再一次當起外交官,與他們的總統溝通一下了。
在陸少華的計劃裡,這條路是要修成六車道的高速公路的。假如陸少華按照他的設想來,那麼這條路所投入的資金將會是一個天文數字,它的用途也廣闊得多,所以不管怎麼樣,公路所透過的國家都有責任來負擔起這條路的費用。
當然了,陸少華也不會讓這條公路由那四個國家來承擔,只是一部份而以,誰讓他們現在有錢了呢了,第一批礦產出手之後,給四個國家帶來了鉅額的財富,這個時候不拿出來用更待何時呢。
要致富,先修路,這是亙古不變的法則。
非洲這個地界窮的叮噹響,根本就沒有人來投資。要是想吸引商人來投資的話,交通必須得弄好。而陸少華為了方便石油運輸修一條高速公路,恰巧能盤活那四個國家的交通,他們的政府不應站出來支援一下嘛。
在錢這方面上,陸少華分的很清楚,香港那邊在中間抽了一點佣金,其他的錢則全部返還給那五個國家的政府,用來充實他們的財政,也是為了發展他們的國家。
也正是陸少華分的非常清楚,這才導致陸少華不想去幹涉他們的財政,在修高速公路的時候都站出來分擔一下,可想而知陸少華分的是多麼的明細。
話又說回來了,陸少華不干涉他們的財政並不代表著陸少華就不會去管,在香港那邊把錢劃撥過來時,陸少華可是找一些理財能手安插在他們的財政部門的,死死的卡住資金,不讓官員貪汙。
正如一句話說的:“沒有人嫌錢多”。
非洲這邊的官員也是一樣,有錢賺他們不會的軟,更何況是一大筆錢呢,打主意的人多得去了,但是,財政被陸少華派人卡