雖然沒有辦法和波音或者空客的那些超大型客機相提並論，但是這款飛機還是諸多頂級富豪們最喜歡的款式之一。畢竟去購買波音或者空客那些大型飛機改裝做自己私人飛機的，大都是石油王子什麼的不會出現在福布斯雜誌上的超級富豪。而灣流系列的私人飛機大都是賣給那些成功企業家們。
張凡算是成功企業家，但是他年輕喜歡好東西。在定下了波音公司的改裝飛機之後依舊是想再買這種私人飛機。反正錢都是他自己的，想買什麼都可以，不會有誰去說他什麼。
像是這樣一款極為優秀的私人飛機，價格自然也是不菲。標準售價就已經超過了五千五百萬美元之多，這還是沒有算上內部裝修的價格。
裝修私人飛機和裝修自己的房子肯定不一樣。首先幹活的人都是真正的專業人士，是有著優秀能力能夠在飛機這種精密儀器上動工具的人。為飛機做裝修可不是隨便拉幾個蓋房子的人就能幹的。飛機的材料甚至內部的走線佈局一直到重心標配什麼的都很重要。稍有一點失誤都有可能造成無法挽回的損失。這種活只能是讓專業人士來幹，當然工錢也非常高昂。
再有就是內部裝飾的材料也與地面上使用的不同，只能是從專門的廠商那裡訂購使用。因為材料特殊價格也就昂貴，再加上內裡擺放的古董名畫等等。一架私人飛機的裝修費用少說也要百萬美元以上。這還是最便宜的。
張凡不缺錢，所以他把這架飛機裝修的非常奢華，甚至透過中介弄來了不少的好東西。知名的油畫還有各種古董等等。單單是在這方面的開銷就超過千萬美元。
等到張凡從波音訂購的飛機生產完成之後，內部裝修的價格甚至可能會十倍於此。
除了這些開銷之外，私人飛機的機組成員開銷外加維護保養什麼的每年都至少需要數百萬美元的鉅款。畢竟這些飛機坐的都是有錢人，為了自己的安全肯定是不惜成本。各種維護保養都是最好的，而且機組成員也是最好的。
這架飛機只需要三個月的時間就能夠交付到張凡的手裡，這可比波音的交付快的多了。在安排好了私人飛機的事情之後，張凡來到了紐約。
張凡這次來到紐約並不是為了電影宣傳的事情，也不是為了紐約時裝週。而是為了阿里巴巴公司在納斯達克上市的事情。
之前林林總總的做了那麼多的事情，又是投資期貨又是和孫正義談判什麼的。為的就是這個歷史性的時刻。
在納斯達克的歷史上有著太多一飛沖天的超級公司出現。只是之前的那些超級公司張凡一個都沒有趕上。現在的阿里巴巴公司就是張凡從量變轉向質變的最大希望，也是最好的希望。
在從軟銀的手裡獲得百分之十七的阿里巴巴公司股份之後，張凡就已經成為了這家公司的重要股東成員。雖然張凡是將這些股份掛靠在了百慕大的基金名下，單這只是一種避稅以及不願意公開自己資訊的手段而已。
張凡這次來到紐約就是為了參加阿里巴巴公司在納斯達克上市的事情。並且與公司的創始人以及經營者馬先生會談。
畢竟張凡此時手裡握有阿里巴巴公司大量的股份，在股份制的公司之中股份就代表了所有的一切。他此時的地位可是非常高的。
“馬先生，久仰大名。”在紐約證券交易所的高階貴賓室內，張凡第一次見到了這位諸多人被稱為‘爸爸’的馬先生。在另外一個世界的時候，這可是一位真正讓張凡只能是久仰的人。
“張先生，你好。”馬先生見到張凡之後也很客氣，起身之後和張凡熱情的握了握手。
為了公司能夠快速發展，馬先生接受過不少的投資，這就使得他手裡的阿里巴巴公司股份不斷的被稀釋。而想要發展公司的話，這些股東們的支援是必不可少的。一旦握有