支援。
身處寶藏之上的波斯灣各地區民族，本應該享受上天賦予他們的鉅額財富，但卻被英國和土耳其殖民主義者死死壓住，早就眼紅的他們不斷以各種方式向中國示好，同時透露自己的心聲。皇天不負有心人，藉助兩國和中國之間長期友好的經濟貿易關係，兩國領導人的意願終於在多次民間大宗貿易中得到了中國高層的明確答覆，從波斯灣重要的伊朗阿巴斯港成為中國船舶自由停泊港口開始，兩伊和中國的關係日益進步。
關係昇華的第二步就是中國海軍造訪波斯灣，而這次行動與其說是給兩國油船護航而來，倒不如說是給殖民主義國家提醒來了，這種示威動作無聲無息的向英法等國表示——“伊拉克和伊朗兩國，從現在開始是中國的小弟，為難他們就是為難中國。”
從廣州出發經新加坡、科倫坡後，直抵伊朗港口阿巴斯港的中國海軍，一路上為了照顧那六艘大噸位油輪，同時也為了鍛鍊部隊適應多海域、多氣候條件下的遠洋適應能力，一路上“世民”號航母上的航空訓練照常進行，而經過資訊化改裝的兩艘巡洋艦也在進一步檢驗艦艇的遠洋作戰能力，尤其是這兩艘巡洋艦和“世民”號航母一樣，從未有過遠涉重洋的經歷。；
尤其是從中國南海出發，經馬六甲海峽、過安達曼海進入氣候變化多端的印度洋，再駛入更為陌生的阿拉伯海，最後還經過阿曼灣進入霍爾木茲海峽，近六千海里的超遠航程下來，改裝後的軍艦的遠洋航運效能得到了充分的檢驗，如果不是伴隨護航著六艘外籍油輪，而且也沒有靶船，兩艘巡洋艦非常想在印度洋海域裡，對艦艇搭載的導彈系列武器進行一下實戰檢驗，或者是和“世民”號航母展開一下防空演練也行。
一路上除了“世民”號航空母艦經常起飛戰機，在船隊上空展開各種各樣的戰術對抗演習，而兩艘巡洋艦隻能模擬檢驗自己的“神盾”系統，將“世民”號航母釋放的戰機當成襲擊船隊的敵機，不斷演練部隊的雷達探測、目標跟蹤與鎖定，就差射出導彈的最後一步，但反反覆覆演練之後，官兵們更加熟悉了新型海戰武器的強大效能。
同時，兩艘巡洋艦自然也擔負起了按時起降艦載直升機在船隊上空反潛、巡邏等任務，本身就平安無事的油輪船隊，拉上中國海軍一起回國後，反而有一種隨時隨地都會遭受襲擊一般的感覺，用伊拉克船長和船工們的話來講，那就是每天船隊上空都有大量的飛機飛來飛去，在空中彷彿跳舞一般，有時候黑夜裡還能聽見一種叫直升機的飛機，閃亮著航燈在船隊周圍執行夜間巡邏……
海軍將此次護航任務當成了一次別人買單的寶貴遠航訓練機會，死死握住這樣難得的機遇苦練部隊戰鬥力的時候，殊不知已經把兩個小弟國家的船員們看了個爽，以前難得看到飛機的他們，航行中是天天可以見到飛機打架或者來回巡邏，甚至還看到了一個非常稀奇的場景，那就是中國海軍的那艘綜合補給艦同時為兩艘巡洋艦提供補給，這種場景可是他們一輩子也沒見過的。
1405年鄭和船隊第三次下西洋之時，就曾派遣船隊到了印度洋多個地區，在1413年第四次下西洋之時，鄭和船隊的一支分隊抵達了當時還名叫忽魯謨斯的波斯灣港口，還登上了阿巴斯港口的格什姆島，這也是中國船隊首次抵達波斯灣。
1942年11月23日，在中國海軍護航下的六艘油輪安全駛抵伊朗的阿巴斯港，伊朗王國組織了盛大的歡迎儀式迎接遠道而來的中國海軍以及中國為他們製造的大型油輪。所以，這一次中國海軍的造訪是一次穿越了五百三十餘年的友誼再續，伊朗國王巴列維親自抵達了現場歡迎中國海軍官兵們上岸，同時到場的還有中石化、中石油、中國遠洋航運集團、中國進出口貿易集團等，以及一批在波斯灣有業務的民營企業，這些企業在伊朗王國辦事機