，從我的團長開始抗日
從瑞保鋼鐵廠到抹谷的戰俘營，中間的距離確實不遠，只有120多公里，全力行軍也就天的事情。
可問題在於加上這120公里，航空補給將會被拉長到超過450公里。
一個來回900多公里！
因為是冒險跨境遠距離補給，導致印英軍運輸機的航程很受限，瑞保市已經是運輸機能飛到的極限距離。
也就是說……
從瑞保到抹谷戰俘營的這段路，英軍航空隊無法繼續提供物資供應。獅龍獸部隊這一去一回的240公里路程，將得不到任何的航空補給。
這就意味著超過10天的時間，獅龍獸部隊都需要自給自足。
而目前獅龍獸部隊在緬甸境內作戰，已經持續了一個多月時間，不僅陣亡計程車兵超過了300名，負責馱載物資的騾馬也病死累死了不少。
這導致後勤運載保障能力，已遠遠遠不如當初出發之時。
以現在的騾馬駝載保障能力，加上單兵人力能夠揹負的彈藥物資，最多也就能夠拿得動10到12天的量。
這是極限！
後勤食物保障能夠維持最多12天，前往戰俘營來回行軍只需要10天左右，這看上去似乎完全沒有任何問題。
中間空出來的兩天時間，完全足夠打下抹谷戰俘營
可實際上並不是那麼一回事。
時間安排的這麼緊湊，連一天的週轉時間都沒有，本身就是一個危險的訊號。
這就像一條繃到極限的弓弦，外表看上去似乎沒有任何問題，可實際上稍有一點外力介入，就會導致弓毀絃斷。
獅龍獸部隊以這種狀態出發，萬一中途出現了什麼意外。
比如遭遇某個日軍部隊發生戰鬥，沒有辦法在既定時間內撤回來，或者攻打戰俘營時間過久，沒法在一天內結束戰鬥，又或者渡江時被日軍堵住。
獅龍獸部隊的供應，必定出現缺口。
戰士們將會面臨缺乏食物的困境，要是和遇到的敵人交戰時間過長的話，甚至還會面臨彈藥匱乏的危險。
還有……
即便戰俘營行動營救成功了，因此而產生的後續問題將會更多。
這幾百名英國戰俘的吃喝怎麼辦，身體狀態能否撐到走回去，沒有專業訓練適不適應叢林中行軍，多了這麼多拖油瓶會不會被日軍逮住尾巴等等。
這一系列看起來不重要的問題，到時候都會變成一個個致命難題。
不管是這其中的哪一個環節，只要有一個沒有處理好，或者處理過程中出現了一點差錯，後果都將不堪設想。
不是封雲天危言聳聽。
整個獅龍獸部隊為此葬送，都不是不可能的事情。
最後，也是最重要的一點！
一旦獅龍獸部隊前往營救戰俘，帶著這麼多戰鬥力匱乏的拖油瓶，將沒法再繼續執行上等高棉行動。
也就是不能再破壞曼密鐵路，必須提前護送這些俘虜回印度。
封雲天看出了這其中的種種問題，發現為此付出的風險投資，和能夠得到回報完全不在一個等級上。
也就是說不管能不能營救成功，獅龍獸部隊都會陷入極大的困境。
典型的吃力不討好的一件事！
為了保住已經打出名氣的獅龍獸，更是為了保住他這個三人顧問團的小命，封雲天不得不給正在興頭上的溫蓋特，潑上一盆讓他清醒的冷水。
“將軍，對您的同胞國人被日軍俘虜，我個人深表同情和遺憾，對於您的愛國氣節我也很敬佩。
不過萬事需要理性而為，鑑於營救戰俘的風險性實在太高，我不建議你前往戰俘營進