購案透過後，多普斯的資產被趙東昇和山下康義接收，其中自然包括這10億美元，趙東昇於是找了山下康義商量，以華威集團資金不足為由要了這筆錢，一年後由他連本帶息償還給那家英國投資公司。
山下集團是一個老牌企業，底蘊自然要比華威集團深厚，手裡並不缺錢，因此山下康義就賣了趙東昇的一個人情，把這筆錢交給了他，否則的話按照規定這10億美元要由雙方平分的。
比爾離開後，蔣偉進來向趙東昇介紹了他離開的這段時間裡華威集團所發生的事情，其中有一件事情引起了他的注意。
華威集團唐州汽車製造有限公司的第一臺小轎車chūn節前下線，按照計劃應該是年後下線的才對，沒想到提前到了年前。
這畢竟是華威集團生產的第一臺小轎車，因此唐州汽車製造有限公司的領導層希望趙東昇屆時能出席小轎車的下線儀式。
不僅唐州汽車製造有限公司的領導，唐州市市委和市zhèng fǔ的領導也希望趙東昇能來，因為省裡的領導不僅會來出席，而且有事情要跟趙東昇談。
對於唐州汽車製造有限公司的這個請求，趙東昇沒有辦法拒絕，唐州再怎麼說也是他的故鄉，再者說了市裡對趙家人非常照顧，他的大哥趙紅星和三哥趙定國在唐州發展得非常好，他要是不去的話就說不過去了。
唐州汽車製造有限公司就是以前的唐州市拖拉機廠，趙東昇1991年回家過年的時候將其兼併，如今已經過去了5年。
隨著華威集團的資金和技術人員的注入，唐州汽車製造有限公司組建完成後，很快就投產，產品主要有拖拉機、三輪農用車、麵包車和卡車。
由於那些車輛的質量好再加上價格適中，因此很快就搶佔了國內的市場，生意火爆，每年給唐州市上繳大量的稅收，是河東省不折不扣的納稅大戶。
從建廠起，唐州汽車製造有限公司就成立了轎車生產部，對轎車的生產十分重視，投入了鉅額資金引進技術人員，如今下線的這輛轎車除了發動機和剎車系統是從西德進口的外，其他的裝置已經完全實現了國產化。
而且，伴隨著華威集團的發展以及黃州市工業現代化改革的深入，趙東昇相信，五年以內一定可以生產出達到國際水平的國產發動機來。
小轎車的下線rì期定在了臘月二十六，趙東昇通知華威集團秘書處的人更改自己原先已經設定好的rì程，去唐州市參加下線儀式。
第二天，趙東昇去了北方鋼鐵公司，北方鋼鐵公司對趙東昇的這次參觀十分重視，畢竟趙東昇是世界財富五百強企業的董事長，總經理楊吉天親自帶領著公司的領導層在城門口迎接，規格十分隆重。
姜勇等在北方鋼鐵公司辦公大樓前，與趙東昇親切地握了手，兩人談笑著，並排上了樓上的辦公室。
在辦公室裡，姜勇向趙東昇介紹了北方鋼鐵公司的歷史和曾經獲得的榮譽，然後領著他去了公司裡條件最好的生產車間參觀，這個車間引進了德國的技術，負責生產北方鋼鐵公司最好的特種鋼材，可以用於製造汽車、飛機和輪船。
參觀完了生產車間後，姜勇又帶著趙東昇去了幾個部門，這幾個部門是北方鋼鐵公司最重要同時也是最好的部門，代表了北方鋼鐵公司的技術實力，這使得趙東昇對北方鋼鐵公司的現狀有了一個大概的瞭解，不得不說，與國際鋼鐵企業相比，北方鋼鐵公司還存在著不少的差距。
第三百三十八章 “砸場子”
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臨近中午的時候，趙東昇已經參觀完了北方鋼鐵公司的幾個骨幹部門，姜勇已經在廠招待賓館裡給趙東昇準備好了飯菜，眾人於是上了車，去公司招待賓館用餐。
午餐很豐富，姜勇