赦便回了明德鎮。 包袱行李擱招待所，賈赦拿著駕駛證去運輸公司做登記。 “汽車輪子轉一轉、給個縣長都不換”，駕駛員一共分為五級十等，新手駕駛員過了1到2年的新手期後，一般就會成為最低的副五級，月薪足有40四元。 這年頭，機務工人最低階別的月薪是33元；行政人員最低階別的月薪是23元；技術人員則是27.5元；農業工人月薪是32元，達到7級不過70元而已。 可想而知，司機在這年代可是不得了的黃金高薪工作。 再加上鄱陽市這邊司機跑長途待遇補助也十分優渥，出省每天補助1.2元，就算只是在市區裡也能有0.6元的補助，有那狠心不要命兒，專門跑長途的，一個月下來掙個6、70塊也不成問題。 在有錢也買不到糧食的年頭，從事重體力活的工人每月不過只能拿到36斤糧食，司機則能領到40斤，還能有各種票證。 另外，司機還有額外的福利，除了勞動布工作服外，還有雨衣、雨鞋、線手套、皮帽、皮襖、皮褲、大頭鞋甚至是馬靴。 可能在後世看來這麼點東西不算什麼，但在一件衣服傳三代的年頭，哪怕只是一根繡花針都是財富，光是上頭的額外補貼，置辦下來就已經能耗光一個普通工人的全部工資了。 除此之外，國家統購統銷的年代，長途司機到處跑，可以搞到本地沒有的物資；還可以捎帶順風車，幫忙拉貨，出私車等掙外快，有本事兒的一個月下來口袋能進賬一兩百。 許是賈赦拿到了駕駛證，辦事員對賈赦上心了許多，將賈赦的工資待遇和工作事項講解的特別清楚，時不時的還羨慕一下，聽得賈赦平靜的心緒都不禁激盪起來，對將來充滿了設想和期待。 確定好回家一趟，三日後正式上班後，賈赦在招待所窩了一宿便回了大隊。喜歡從紅樓開始打穿諸天()從紅樓開始打穿諸天。