下子就被衝出去老遠。
武警官兵又用纜繩將一條駁船和一條水泥躉船拴在一起，用駁船把躉船拖至決口處堵口。離決口大約2０米時，突然一個巨浪打來，兩條船隨著湧進決口的洪水猛地一個急轉彎，又被吸進了決口，駁船栽倒在2０多米遠的堤腳下，躉船則轟隆一聲巨響，撞毀了3０多米遠的一幢房子。
決口在繼續擴大，流量在不斷增加。洪魔正在威脅著市民安全。來到前線就近指揮的孫炳朝焦急萬分，但看到這兩次沉船堵口的失敗又不得不冷靜下來思考：如果有一條船體比較長，重量比較大的鐵殼駁船也許能行！他和在場的城區防汛總指揮、江灣軍分割槽政委孫克祥商量，兩人的看法完全一致，沉船堵口的信心更足了。
聞訊趕來協助堵口的長航江灣港監局的幾艘監督艇，正朝決口處開來。孫炳朝一看喜出望外，示意監督艇靠停。孫炳朝迅速登艇，沿江尋找堵口大船。
江中間有一條大煤駁！有人向代市長報告。
真是蒼天有眼。孫炳朝迫不急待地命令道：“快，快，快，快靠過去！”
快艇很快就停靠在裝有16００噸煤，全長75米的駁船旁邊。
孫炳朝派人到煤駁上找到船長，船長表示煤駁自身沒有動力，孫炳朝當即責成港監局派船把煤駁推拉到決口處，不惜一切代價沉船堵口！
實施沉船前，孫炳朝和港監局的同志召開了簡短的戰前分析會，綜合分析了堤情、流態、水深和駁船吃水情況後。大家認為駁船前行速度既不能太快，也不能太慢。太快，很可能造成船翻人亡，還會把決口撞得更大；太慢，急流會將駁船調頭，就像前幾條船一樣，被洪水吸進決口。一致認為，一定要控制好煤駁橫移堵口的速度。最後形成的堵口方案是：煤駁在決口上方3０米處拋錨，控制駁船下行的速度。兩條動力船則分別綁在煤駁的首尾，起牽制和控速的作用，形成∩形，將煤駁橫向頂到最恰當的堵口位置。
孫炳朝集中大家的意見後，說道：“同志們，成敗在此一舉。江灣市八百萬人民群眾的安危就在我們身上，我們一定要完成這一光榮而艱鉅的任務！。
看了看有些緊張的船長，孫炳朝又說道：你們的行動為世人所關注，務必聽從指揮，確保沉船萬無一失，你們的一切損失，江灣市將照價賠償併為你們記功。按照部署，大家迅速分頭行動，孫炳朝上了監督艇指揮。煤駁起錨在兩條拖船的拖帶下，鳴響汽笛向決口處開進。
半小時後，船隊在決口上游3０米處拋錨。孫炳朝用高音喇叭反覆喊道：大家配合好，一定要一舉成功！煤駁一米一米地向決口*進，大家的心情也隨之越來越緊張。17時1０分，煤駁終於穩穩當當地橫亙在離決口3米處。
決口流速減緩，流量減少。聽到工作人員的報告，孫炳朝懸著的一顆心終於放下了，透過高音喇叭宣佈了這一條好訊息。
口子堵住了，江灣市有救了！堤岸上的掌聲和歡呼聲一浪高過一浪。
早就集結待命的焊割突擊隊迅速氧割，煤駁緩緩下沉，在決口的堤岸旁豎立了一道鋼鐵屏障，水勢進一步減小，流量減少了三分之二，為堵口成功奠定了堅實的基礎。
隨後，在堵口指揮部的協調指揮下，迅速調來6條小駁船和一條拖船，分別沉在煤駁的兩頭和外側，並利用裝滿碎石、糧食的麻包拋築了一道半月型的攔水圍堰；緊急弛援的一萬多部隊官兵，發了瘋似地封堵決口構築新堤，由46軍舟橋旅在決口處原堤址構築一道鋼木組合體及後戧堤，構成堵口大堤；在固堤的同時又修築了一道新的後圍堰就在大堤決口的24小時之後，經過廣大軍民英勇奮戰，狂囂一時的洪水，終於在堅如磐石的新堤面前低頭絕流。震天撼地的歡呼聲在江岸的上空經久