蘭蘭紅著眼睛說那你早去早回,我在這裡等你回來,回來後咱們就結婚。
第二天一早,我提起行李,早早的趕到了機場,想乘早班機飛到山南省,卻得到強風暴降雨惡劣天氣、飛機延誤航班的訊息,我暗罵一聲晦氣,只能在機場無聊的等待。
過了將近三個小時,機場大廳才通知檢票登機,我拖著行李,順利透過安檢,找到自己的座位,無聊的打起了瞌睡。
飛機平穩起飛,伴著陰霾的天氣,我的瞌睡蟲更加的肆無忌憚起來。
迷迷濛濛中,我感到一陣輕微的顛簸,不知是誰喊了一句,飛機被雷劈到了,我一驚,清醒了過來。
飛機上的乘客已經騷亂了起來,甚至都能聽到咒罵的聲音,空姐試圖給乘客講解被雷劈也是安全的,卻得到更多的白眼與埋怨。
我望了望窗外,驚得差點兒咬掉自己的舌頭。
天空彷彿被墨染黑了一般,黑得嚇人,網球大的冰雹肆虐的拍打著飛機的強化玻璃,一道道閃電彷彿銀蛇亂舞,轟隆隆的雷聲震得人耳朵生疼,一派世界末日的景象。
說實話我也害怕了,雖然我知道就算趕上雷雨天氣,飛機也是安全的,但外面的情景太過於駭人了一些,尤其是在上萬米的高空上,不害怕那絕對是裝的。
據我所知,飛機遭雷劈還真是很罕見的一件事情。
雷雨區的分佈範圍一般在幾千米以下的積雨雲區,科學家們以前做過統計,飛機誤入雷暴區的機率那是百分之一,而進入雷暴區被雷擊中的機率也還是百分之一,百分之一乘以百分之一,那就是真正意義上的萬分之一,萬分之一的機率,我也能趕上,下了飛機我覺得我應該去買彩票,或許能中個大獎。
飛機上普遍裝有防雷電裝置,這種裝置一般安置在機翼的翼尖處,亦叫“放電刷”。飛機遭到雷擊後,電流可以從“放電刷”中放出去,“放電刷”起避雷針的作用。現代大中型飛機一般都裝有氣象雷達,加上地面的氣象預報和駕駛員的正確操縱,繞過雷雨區或迅速脫離雷雨區,是容易做到的。
同時,飛機的外殼還是由導電性良好的鋁所製成的,因此在穿過帶電的雷雨雲時,鋁殼內的電子會受到牽引而分離,集中在飛機上下兩側中的一側。這會讓飛機上側和雷雨雲間產生電位差,同時飛機下側和地面間也會產生電位差,導致閃電從飛機中間穿過去。
那就是說,飛機糟了雷劈也沒有一丁點兒危險?
其實不是的,如果就那麼寸,飛機被劈中油箱,可能會引起著火,也可能會引發爆炸,但這個機率相當於你連中十次500萬彩票,機率小到微乎極微,相比而言,或許奧巴馬去便利店買冰激凌作秀,剛剛出便利店的門,就被一顆流星砸中腦袋的機率,都會比飛機被劈中油箱的機率大很多。
我內心無比的期盼著,這“萬一”已經讓我趕上了,這要命的“連中十次五百萬彩票的機率”千萬別讓我碰到,我上有五十多歲老父老母,下有未過門的未婚妻……
飛機顛簸得更劇烈了,估計遇到了亂流,恐慌中,我試圖轉移自己的注意力,開始盤算自己做過的缺德事。
掰著手指頭算了好久,我也沒能找到一個我要被雷劈的理由,小時候確實幹過很多壞事,但那時只是傻淘,不懂事,也就是砸過趙胖子家的玻璃,扎過老孫家的腳踏車輪胎,偷過王老頭的西瓜……
我也沒做過啥天怒人怨的事情啊!這是缺了多大德才會趕上這事兒?
我四周瞟了瞟,肆意的打量起周圍的乘客,試圖找到那個喪盡天良,被天打雷劈的混蛋,你說你沒事兒坐什麼飛機,遭天譴就遭天譴吧,還連累到無辜的我。
此時的乘客也都在四周張望著,似乎和我一個心思。
我更