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第349章 新品釋出會(一) (第1/2頁)

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好在這時謝小舟的聲音傳了過來,替李翔解了圍,“小羅,你跟誰說話呢?咦,老闆,你怎麼來了?還有小蝶,你也一起來了,真是太好了!昨天我們試製飛行汽車的時候,又碰到了幾個問題,正不知如何解決呢,老闆你來的正好,快進來幫我們看一看。”

“我就是為這個來的,蜀都第一航發公司那邊的小型電漿發動機送過來了吧,這動力和電池都有了,設計圖也有了,製作飛行汽車就沒有那麼困難了。走吧,讓我看看你們又遇到了哪些問題。”

說著,李翔繞開羅飛晨,和謝小舟一起,朝實驗室內部走去。羅飛晨望著兩人的背影,揚了揚自己手裡的筆記本,想說點什麼,張了張嘴,又乖乖的閉上,這兩人一個是他的頂頭上司,一個是公司的大老闆,他們兩位大佬在談事情,他一個新人,還真不好去打斷。

進入實驗室之後,李翔實地瞭解了一下飛行汽車樣車的製造進度和他們遇到的問題,也弄明白了癥結所在。說到底,還是謝小舟他們這些人的理念還沒轉換過來,還在以造普通汽車的思路和方法去製造飛行汽車,自然是問題重重。

“你們遇到的問題,我差不多聽明白了,說到底不過是一個理念轉換的問題。現在咱們試製的是飛行汽車,它雖然叫車,也具備了一輛汽車的所有功能,但更多的時候,它是一架小型飛行器,可以歸結到小型飛機的範疇。你們不能單純的使用設計生產普通汽車的理念和加工方法,去生產飛行汽車,它們根本就不是一個緯度的產物。這樣吧,你把實驗室內的所有研發人員都喊過來,我給你們上幾堂飛機設計和生產課程,聽完之後,你們就知道飛行汽車要如何去製造了。”

就這樣,李翔開始給汽車研發實驗室的一眾研究員上課,將他在北航上學時學習到了飛行器設計和製作相關的內容,結合飛行汽車設計圖,深入淺出的講給他們聽。這一講就是三天的時間,當然李翔也不是單純的講課,他採取了理論講解和實踐操作相結合的方式,也就是上午上課,下午帶領一眾研究員,上手製作飛行汽車的各個零部件。即使實際製作只有一半不到的時間,進度依舊被李翔推進的飛快,在第三天結束的時候,所有飛行汽車的零部件已經全部製作完成,只差組裝測試了。

不過飛行汽車的組裝工作必然要向後推遲了,因為萬維科技的新品釋出會馬上就要召開,李翔和謝小舟,作為釋出會上的兩個主講人,只好停下手頭的研發工作,為釋出會做一些準備。

在這個週六的上午,萬維科技在蜀都市國際會展中心,舉行了盛大的新品釋出會。今時不同往日,經過半年的發展,萬維科技公司已經成長為千億級別的綜合型高科技企業,在遊戲圈、汽車圈、航天圈、甚至電子產品圈,家電圈,都有著巨大的影響力。再加上釋出會前,萬維科技放風出去,說是研發出了科幻小說中的虛擬遊戲,這個訊息仿若一枚核彈,將整個遊戲圈炸了個人仰馬翻,大量的遊戲玩家、新聞機構和媒體人,都對這次的釋出會翹首以待。

釋出會當天,趕到現場的新聞工作人員和自媒體人達到了3500人以上,其中還有數百位白面板或黑面板的外國人,由此可見“虛擬遊戲”四個字的影響力有多大。這麼多人,萬維科技準備的釋出會大廳根本就坐不下,只好將旁邊的兩個展廳臨時租賃下來,佈置成分會場,將部分人員安排過去。工作人員架設好直播線路、安裝好大型3d投影儀、和音響裝置,最終呈現出的效果和釋出會現場也沒差多少。與此同時,這次釋出會還在各大網路直播平臺上,進行了現場直播,其中就包括國外的Youtube和tiktok。根據小蝶的實時統計,釋出會正式開始的時候,觀看直播的網友就超過了三千萬人,其中有近千萬是外國人,以歐美地區最多。

就在眾多的記者、媒體人、和網友的

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