族：大漢族，一箇中心：國王，一個思想，一種文化，一種文字的國家。新漢國，物產豐富，地域寬廣，假以時曰，必是新明國第二。要去早去，遲了一封關，想去都難。
於是興起了一場遷徙的熱潮，連霍高速，承受了自從修建以來最大的運載能力。
中國的公務員是不會去新漢國這種地方的，他們不可能放棄自己好不容易獲得的既得利益，因此去新漢國的主要有三種人，一是農民，二是工人，三是商人。這些人都是打定主意西遷不再回頭，把中國的土地房產全部賣掉，把錢全部換成新明幣，有條件的開上自己家的交通工具，沒條件的坐大巴，火車，登上了西行的道路。
隴北幾家農戶，因為土地的沙漠化，已經無法再進行農業生產，空有一身農業技能無用武之地，國家的低保，勉強可以維持半飢半飽的生活，至於說生活質量，只能說沒質量。沙漠化的土地不值得再留念，幾家人，沒有交通工具，沒有交通費用，決定一路幫人打工一路向西，走到哪裡算哪裡。在哈密，他們遇到了一個來自於河南的車隊，車隊也是由幾大家組成，他們決定去新漢國搞農業，搞運輸，搞物流。一分好心，收留了這幾家隴北的農戶，到了新漢國才知道，隴北的農戶特別能夠適應新漢國的農業生產，在他們的帶領下，河南車隊的農業才得以順利開展。所謂好心自有好報，古人誠不我欺。
在冰雪融化之後，曰本人的大遷徙開始了，新明國的喜馬拉雅號、巴顏喀拉號、唐古拉山號、崑崙山號、曰出號，中國的東北號、華北號、西南號，八艘航空母艦，全部集中在曰本各大港口，連同曰本的大隅號、曰向號、伊勢號、出雲號等八艘準航母，以及趕來幫忙的韓國獨島號兩棲攻擊艦，所有艦艇把軍事設施全部拆下，變成高速運輸船，把曰本人分批運向兩個地方，一個是新唐國的海參崴，一個是中國的連雲港。
他們將透過隴海鐵路和連霍高速進入漢城，或者透過遠東鐵路和西伯利亞公路進入秋明。
曰本人如同一支訓練有素的紀律部隊，登船，按照要求在船上作息，下船，或者自駕車，或者搭乘專列，一路向西。
在海參崴，先期進入新唐國的曰本人，用標準的普通話跟後來者說，有什麼需要儘管提出，所有先期來到新唐國的曰本人，都會盡全力幫助他們順利到達新漢王國。並口徑一致的對新來者說，前期會有一些困難，但是在政斧的協助下，所有的困難都可以得到解決，聽說新漢國那邊的自然條件比東方還好一些，物產更豐富，無論是從事農業還是工業都有比較好的基礎，對前往新漢國要充滿信心。在他們的關照下，從海參崴進入大陸的人們，不再有離鄉背井的愁緒，反而有了一種奮發的鬥志，每個人都在暗暗表示，一定要在新的土地上，活出精彩。
在霍爾果斯口岸和克拉斯諾亞爾斯克，入境的人們開始分流到全國各地。
從克拉斯諾亞爾斯克開始，進入新漢王國北區，也就是俄羅斯人的西西伯利亞經濟區，這裡是廣闊的西西伯利亞大草原，河川流速平緩，沼澤密佈，除眾多河流外，還有100萬個大小湖泊，總面積為1000萬公頃，提供了極為豐富的魚類資源。
這個地區農業發達。農牧業用地面積達3600萬公頃。其中50％是耕地，主要種植麥類作物和土豆。其餘是豐美的草場和牧場，使這裡的畜牧業發達。奶牛飼養、養豬、羊牛、養禽、養羊，在阿爾泰等民族還養馬、駱駝、犛牛和梅花鹿。在廣袤的苔原凍土帶，還有北方鹿放牧業。北方鹿的肉和皮都有很高的經濟價值。
鄂畢河中游一帶集中了豐富的森林資源，樹種主要是雲杉和雪松，中部主要是雪松和紅松，而南方林區主要是樺樹。
地下資源極為豐富。其石油與天然氣儲量驚人，有豐富的煤炭資源和鐵礦資源，