“激動人心的時刻又來了，這臺速度更快，空間更大，透過效能更好的霹靂跑車的售價是多少呢？答桉揭曉，基礎款霹靂跑車的售價和蝴蝶跑車一樣是500萬。霹靂跑車同樣有定製版，可以根據車主的需求，進行全車定製。除此之外，霹靂跑車還有一款競技版，裝配了賽車座椅，賽車方向盤，賽道專用輪胎，底盤也針對競賽需求進行了專門的調教。可以說它就是為了競技而生的，下了賽道，它就是速度的王者。競技版霹靂跑車的售價是600萬，比基礎款要貴了100萬，也不太適合日常出行，請大家按需購買。”
“釋出會進行到這裡，也即將結束了，我們的霹靂跑車和蝴蝶跑車，在釋出會後會第一時間上線官方商城。大家可以在網上全款訂購，我們會第一時間安排發貨。之後幾天，我們位於全國各地的萬維4s店，也會陸續有霹靂跑車和蝴蝶跑車的真車到店，歡迎大家線下看車試駕。我們始終堅信，好車是使用者開出來的，而不是我們吹出來的，宣傳照片再漂亮，紙面引數再亮眼，也頂不上使用者一句‘這車好開’來的珍貴。”
“在釋出會的最後，我來劇透一下我們萬維汽車的研發動向。我們的研發部，目前正在進行兩款中檔車型的研發，它們將全系搭載lv5級別自動駕駛技術，售價在30萬到50萬區間。想要第一時間體驗自動駕駛的樂趣，卻又買不起我們的旗艦跑車的使用者，可以期待一下萬維汽車的下一次釋出會。今天的釋出會就到這裡了，大家再見。”
釋出會結束之後，現場觀眾走了大半，剩下幾百人都是要報名體驗自動駕駛功能的。李翔將後續工作交給了謝小舟，他本人則開車帶著今天趕來捧場的一眾大老到了附近的酒店，吃了一頓正宗的川菜。由於下午還有重要的會談，大家在宴席上都沒有喝酒，不過氛圍依舊頗為輕鬆和愉快，李翔也沒有因為年齡太小而被孤立，很輕鬆的就和一眾大老聊到了一起。宴席進行了半個多小時，大家吃的都差不多了，於是招呼服務員過來，把餐具和剩下不多的飯菜全部撤掉，又點了兩壺茶，大家邊喝茶邊聊天消食。
交談的話題始終圍繞著新能源汽車和鋰電池方面，這畢竟是他們公司的主營業務，大家都頗為看好兩個行業的發展。尤其是鋰空氣電池的出現，讓新能源車徹底代替燃油車成為了可能，那可是一個萬億級別的龐大市場，只是想想就讓人心潮澎湃。本來一眾生產三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的大老，還憂心鋰空氣電池的出現，會衝擊自家電池的市場。隨著受邀加入空氣電池聯盟，和李翔承諾的鋰空氣電池技術的免費授權，這種擔心也煙消雲散。
“李老弟，你給大家透個底，你在釋出會上說的那種海水提鋰技術到底靠譜不，產量和成本如何，會不會對現有的鋰礦石市場造成衝擊？”
問話的人是比亞迪的王傳福，說起來，比亞迪和萬維科技的商業佈局頗為類似，同樣投資了鋰電池和新能源汽車兩個關聯領域，且做的都非常出色。比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池在業界都非常有名，安全性和迴圈次數比三元鋰電池好了太多。比亞迪的新能源汽車業務，發展的也極為出色，出貨量一度蟬聯國內新能源汽車月銷量冠軍，直到五菱推出平民神車宏光miniev，這才打破比亞迪的銷售神話。王傳福有此一問，顯然是擔心鋰礦石價格的波動，影響到鋰電池的生產成本。在座的大老對這個話題也非常的感興趣，一個突破性新技術的出現，往往伴隨著一些新巨頭的崛起，一批老巨頭的倒下，他們雖然不是經營鋰礦石生意的，但鋰礦石價格的波動，和他們的業務也是息息相關。
李翔喝了一口茶，潤了潤喉嚨，這才說道：“海水提鋰技術是一個全新的技術，起步階段肯定存在效率不高，耗能嚴重等等問題。但你要知道，海水是近乎無限的，大海中蘊含的鋰化合物的數量也是無限的，想要