說的是！有道理。呵呵……”摩根皮笑肉不笑的說道，“遊戲固然是好，但是遊戲過了火，可是對兩家的孩子都沒有好處呀。”
洛克菲勒故作驚奇，兩眉一挑道，“天哪！有這麼回事嗎？那可得管管他們。”
“呵呵……一看你就是一個明白人，本來團結合作，互利互惠才對嘛。”摩根苦笑一聲搖搖頭道，“你這老傢伙我真拿你一點辦法都沒有。”
“親愛的摩根先生，我可是一貫提倡共同發展的。”
此時兩個人的心中都很清楚，要求單方退步是不可能的，只有相互妥協相互退步才是達成合作的唯一辦法，實際上在他們會晤之前都預料到了這一點。
“呵呵，既然你都這麼說了，我也沒有什麼意見！”摩根順水推舟的說。
兩人達成了一個共同合作的協議，摩根和洛克菲勒雙方在鋼鐵和石油方面各讓出一部分利益。
這樣一來，中華汽車公司跟通用汽車公司都得到了源源不斷的石油和鋼鐵的支援，雙方的鬥爭逐漸演變成了合作的幌子下，展開了一場沒有硝煙的市場傾銷戰。
此時亞洲的戰火剛剛平息，中國向全世界展示了無與倫比的力量，美國政府雖然暫時沒有打算席捲到戰爭當中，但是發一筆戰爭橫財的野心早以是蓄謀已久，山姆大叔眼睜睜看著中國侵吞了亞洲的大筆利益，決定也要在美洲加緊行動了。
1898年12月到1900年2月5日，英、美兩國曆經曠日持久的談判，終於簽署了《美國和英國關於促進建造通航運河的條約》，也稱《海約翰－龐斯福特條約》，以取代原來的‘克萊頓－布林沃條約‘。新約確立了美國主持開鑿巴拿馬運河並享有制定運河管理規定的特權，英國只保有運河通航的自由權，12月20日，美國又丟擲三個修正案，進一步強化了對運河的控制，英國和法國亦無條件接受。
自1913年起，巴拿馬把寬10英里、面積1432平方公里的運河區交給美國永久佔領、控制，巴拿馬灣中的一些島嶼也交給美國使用，美國一次性付給巴拿馬1000萬美元，每年支付25萬美元，第三條甚至明確規定巴拿馬共和國不得在運河區執行國家主權，這就把運河區變成了國中之國。
趁著大好的發展的機會，美國政府決定馬上開鑿巴拿馬運河，但是單憑美國現在的實力，開鑿巴拿馬運河是獨木難支的，沒過幾天華盛頓就傳出了尋求合作的訊息。
華盛頓大街依舊是車來人往，忙忙碌碌，這一天唯一不同的就是英國密使溫斯頓和德國賓士財團的代表戴姆勒不約而同的來到了這裡。
希爾頓酒店。
“使館那邊一點訊息都沒有，那幫飯桶連一點國家使命感都沒有。”戴姆勒憤憤不平的說。
“對，你我一定要儘快的見到美國總統肯尼迪先生。”戴姆勒的好友威爾赫姆#邁巴赫深邃的眼睛裡，射出了兩道犀利的目光，“我們不能給英國和法國這幫混蛋一點兒機會，一定要趕在他們的前面。”
“是的，只有這樣我們才不會辜負國家委以我們的重任。”戴姆勒聲音高亢的說。
“要是今天晚上使館那邊再沒有任何訊息的話，我們就要自己想辦法了，無論如何都要見到美國總統肯尼迪！”
戴姆勒點點頭說，“要不行的話，我們就先啟動我們的B計劃，通用汽車公司的後臺是誰？摩根先生啊，摩根那老傢伙一定有法子幫我們順利見到肯尼迪的。”
“慢！不妥！”邁巴赫搖搖頭說，“杜蘭特這個人我還是相當瞭解的，雖然愛錢，但是他的原則性非常強，骨頭也是硬的很，更麻煩的是，他太會利用一些有利的形態左右逢源了！沒有見到總統之前堅決不能讓通用汽車公司插進來。”
“您不要忘記，通用汽車公司的