將能源交給諾連之後，諾連便帶著能源叫上了周圍還有空閒的工匠一起走到火車頭的位置開始進行能源的更換。
梅菲斯特也有些好奇的靠了上去，魔力轉換裝置雖然並不是沒有見過，但是對於用以提供火車動能的主動力源長什麼樣子梅菲斯特還是很好奇的。
而柯蕾那邊的好奇心就比較少了，隨便找了個地方往那一站，再強大的存在感也比不上研究者們的研究熱情。
看著諾連他們開始換裝能源，之前諾連用來測試的臨時用能源被拆卸了下來，接著將梅菲斯特帶來的能源給換了上去。
雖然現在的能源還需要加裝一部分的抗震防護，但是用來臨時連線還是不成問題的。
就在能源放置在魔力轉換裝置的中心，並伴隨著開關閉合的瞬間，梅菲斯特便發現了火車開始散發出一陣微弱的淡紅色的光芒。
這些光芒是來自卡利亞魔水晶的魔力，魔力經過魔力轉化裝置變成了動能傳動到了火車的底部，驅動著車輪開始運轉。
而隨著魔力轉換裝置的功率逐漸增大，火車也漸漸地動了起來，和剛才看到的一樣，火車以均勻的速度開始順著鐵軌執行，而且因為火車的主動力是魔力的緣故，在火車執行的時候，火車的車身會呈現出微弱的紅色光澤。
這些魔力應該就是卡利亞魔水晶的魔力，魔力透過傳導裝置連線到了後方的車廂，從而提供所有車廂以前進的動力，不至於讓最前方的火車頭拖著所有的車廂行動。
而站在火車頭上方的諾連則是看著腳下的火車露出了滿意的笑容。
“果然，用更加優質的魔水晶作為動力源來提供動力，魔力的輸出更加穩定，如果只是保持這種程度的魔力輸出功率的話，這樣的一個能源大概能連續使用兩天以上！”
“兩天……已經很充足了。”聽到諾連的話梅菲斯特也不由得露出了笑容。
火車作為長距離長時間交通手段，一塊充能完成的能源能夠讓火車連續行駛半天就已經差不多能達到基本的運作要求了，就算再加上幾節車廂，算上負載等會增加額外消耗的條件，使用時間也會在一天左右的時間。
不過，就目前以弗蘭克斯和羅倫鎮兩點為基站的火車站來看，保持這樣的速度只需要半天的時間就能抵達，保持來回的可能有些勉強，但在羅倫鎮設立另一個火車站對火車能源進行充能的話，這些能源就已經很足夠了。
可以說，關於能源的問題除了抗震外殼部分，其餘的部分都已經完成了。
看到這樣的結果不光是諾連和傑克他們，連梅菲斯特都露出了欣慰的表情。
“這樣一來鐵軌和能源的問題就解決了，剩下的就是火車的結構組成的問題了。”老布蘭德看了看傑克。“現在用來演示的還只是一個火車頭和一節車廂，但考慮到實際的運作目標是大量同時的運送貨物，或許我們應該保持之前的設計，首尾分別裝上魔力轉化裝置為火車提供穩定的動力，以增加一次性運送的貨物總量。”
“還沒有正式公佈就已經考慮到後面的運營環節了嗎？”諾連呵笑道。“不過這樣考慮也沒錯，畢竟運送一次貨物所需要的魔力量換算成成本也挺嚇人的，增加一次運送的貨物總量來減少成本帶來的影響也算是不錯的選擇。”
“但在那之前我們得把鐵軌鋪出去。”梅菲斯特提醒道。“火車的車廂節數由傑克你們這些負責火車研究設計的工匠來決定，諾連你也看著稍微幫點忙。老布蘭德，現在鐵軌的量產工作怎麼樣了？”
“鐵軌的量產沒問題，而且已經有一定的數量存放在倉庫裡面。”老布蘭德回答道。“加工廠本來就是做鋼鐵加工的，有現成的加工機器在，只要調整各個加工機器生產環節的細節就能穩定的生產，另外多伊古諾家提供過來