方的車企豎起新能源車的專利壁壘和技術壁壘，就目前的情況，對於星宇科技新能源車的國際化之路，主要的制約反而是產能的問題，國內現在都還不夠賣的。
星宇科技新能源車的國際化之路，先在非鎂西方市場開啟銷路市場，這其實也是對鎂西方的那些傳統燃油車企的一種變現圍獵。
國內市場把他們打垮，國際上再把非鎂西方的各國市場給拿下，只要做到這兩點就能將之徹底幹稀碎了，一點翻身的機會都沒有，完全不需要跑去歐鎂市場遭罪受。
因為鎂西方那些傳統燃油車企靠他們歐鎂內部的那點市場規模是根本活不了那麼多車企，他們現在那麼多個汽車品牌，起碼要死掉一大半，剩下的也是勉強處在生存線的邊緣。
卻說此刻，方鴻略作沉思過後，旋即看向秦豐的影像說道：“這次去紗特那邊參展，也把楊正海也帶上吧，讓他帶個技術團隊去漲姿勢、見世面。通泰汽車集團作為第一個吃螃蟹的人，要將之做成一個標杆，後面的國際化之路，海外的主流大眾消費市場，通泰也給分一杯羹。”
秦豐旋即應道：“沒問題，回頭我去安排一下。”
把這事兒通知到楊正海的耳朵裡，那肯定是樂呵呵似的屁顛屁顛的跟上，超級大佬親自帶著飛，還要啥腳踏車呢？
出海？國際化？把車賣到全世界？
這種事情，楊正海做夢都不敢想有一天通泰汽車集團能把汽車行銷全世界，但抱上了星宇科技的超級大腿，那就都不是夢。
方鴻緩緩地接道：“你要讓通泰汽車集團明白一個道理，如果決定要做跨國貿易，作為一家跨國公司，想要做強做大，那就必須要有戰略思維，要知道誰是跟咱們國家好，誰不跟咱們國家好，未來誰又可能會是咱們國家的潛在敵手，這些必須要搞明白。”
“通泰汽車集團要是走出去卻沒有戰略思維，他在外國市場是玩不轉的，到哪都會被人家吃掉，不過是別人砧板上的肉而已，企業走出國門的那一刻起，真正能夠依靠的就是自己的國家，這一點必須要讓楊正海充分的認識到。”
“他要是搞不明白這個道理，沒有這樣的意識，甚至相信鎂西方的那套說辭是做不強大的，做起來了也是淪為嫁衣被人吃掉。”
在國際市場裡面，星宇科技的新能源車依舊是主打中高階市場，然後帶著小弟們一起出海，小弟們則是主打大眾市場，也就是所謂的低端市場。
這是要對鎂西方的那些車企展開全方位的圍獵，歐鎂市場的大門當然要撬開，但策略是圍獵。
把他們從大中華區市場擠出去，再把他們從非鎂西方市場擠出去，屆時，不主動去他們的市場，就這麼對歐鎂本土市場圍而不入，他們早晚得滑跪，不然他們自己那麼多的車企品牌，就靠自己本土那點市場規模都得餓死，因為必然會內卷死……
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