有著豐富的經驗。經過“淘淘”對種宇航員的耐心說服，他們終於同意讓“淘淘”一個人代替所有人來駕駛宇航器。畢竟對“淘淘”這種高階人工智慧來說，她完全可以同時控制數十個、甚至上百個駕駛任務，更不要說僅僅幾個人的分配了。而更讓眾人心動的另外一條就是“淘淘”告訴他們自己生還的機率要遠大於人類駕駛員組合，畢竟自己對宇航器更加了解，或許真的可以活著出來。
不過為了不影響到整個“穿心”行動的展開，宇航員們還是和“后羿7號”的全體船員一起暫時隱瞞了趙一飛等人沒有駕駛宇航器的事實。在這些人看來，雖然自己的性命名可以奉獻出去，但對於趙一飛——這個航天人中的偶像來說，是不能夠讓他就這麼犧牲的。在他們心裡如果趙一飛就這樣獻出自己的生命也太不值得了。
人類在目前的災變氣候下完全可以生存，只要對生存的條件要求不要太高就可以。難道非得要像在大災難前那樣每個人都有汽車才是好生活嗎？資源是有限的，就算是在那個時候也不是每個人都有汽車的，那種資源極端浪費的生活本來就是對地球的不尊重。
而如果趙一飛能夠繼續引導人類遠航研究的進步，那麼人類完全可以獲得更多的資源來補充地球上的消耗，甚至可以預見到會有更充分的資源可資利用，那豈非更好！難道某些人真的短視到非要扼殺人類剛剛有所發展遠端航天事業嗎？難道在人類剛剛邁出遠端宇宙空間的第一步的時候，在人類剛剛得到宇宙遠端航行認同的時候，人類就真地要把自己再度關在家裡，讓自己如此矇昧地生存嗎？
本著科學至上、人類發展的大局至上的精神，“后羿7號”和宇航器上的全體駕駛員同意讓“淘淘”代替趙一飛駕駛宇航器執行“穿心”行動。
而在確定下“淘淘”駕駛著宇航器已經進入地球之後，“后羿7號”的船長常峰才敢想辦法叫醒趙一飛，並及時把這一訊息通知給周寧遠。雖然趙一飛是“地球共和國”的名譽主席，同時又是中華遠端航天公司的董事長，但這件事畢竟可能牽涉甚廣，如果不通報給周寧遠的話，恐怕最後會說不過去。總不能讓趙一飛就此隱姓埋名吧，而要想不讓其他人追究趙一飛在行動中的“失職”，以強力人物周寧遠作為大樹顯然是最合適的。
由於地球共和國的成立，趙一飛所領導的中國遠端航天有限責任公司也改名為中華遠端航天公司，其採取的是部分程度上由國家持股，這部分持股佔到了18％；由趙一飛等部分對該公司的發展做出過重大貢獻的科研人員聯合持有30％的控股權；而其餘的52％則由數十家企業分享，當然，在這52％中嶽琪任董事長的視覺屏股份又囊括了21％左右，這種情況事實上造成了趙一飛及其一系人士形成了超過50％的控股權。
而“后羿”系列遠航飛船本來就是趙一飛為主開發的，其在生產出來後也屬於遠端航天公司所有，其目的在於太陽系內的地質勘探和礦產開發等等。而之所以周寧遠等人選擇“后羿7號”作為宇航器的拖拽飛船，一是沒有辦法的選擇，畢竟目前只有遠端航天公司有這個能力；二來也是因為常峰本人是軍人出身，懂得服從命令就是天職的重要性。
不過，凡事都有兩面性的。在常峰個人看來，不管怎麼說，趙一飛都是自己的好領導、好朋友和偶像。儘管常峰在和其他人討論的時候說的冠冕堂皇，但在其內心裡卻十分地不屑於自己剛才的諸多理由。畢竟在其內心深處真正的想法乃是這樣的一個不知道多少輩子才能夠碰到的一個良師益友，又怎麼能夠在自己的眼前就這樣白白地看著他去送命！
在常峰看來，就算是“淘淘”不主動向其請求騙回趙一飛，並用自己來代替他，常峰也會想辦法不讓趙一飛參加這次所謂的干涉地核行動。作為中華遠端航天公司的一名高階員