然而在下一s1，想到田強連郭明輝都怕，卻是對自己不假辭色，還在背後搞小動作，陳某人心裡秀c又不平衡了一一我可是打過郭明輝，也讓蔡莉吃了點苦頭，就算是現在，郭明輝站在面前我都敢抽他！
你這個哥哥還真是不識好歹！他看一眼田甜，有心說點什麼吧，又有點不忍心，終於輕哼一聲“你哥真的不是個省油的燈，你讓他醒一醒吧，別再拿無知當今性了……”
我哥那是講義氣！作為關係極好的親兄妹，田甜自然不會覺得自己的哥哥一無是處，不過面對鏽跡斑斑的停運的纜車，她實在也沒臉張嘴分辨，只能悻悻地撇一撇嘴。
既然纜車不能坐，那就只有選擇電瓶車了，這裡的電瓶車個頭大勁兒也大，三乘三的車，除了司機，正好放得下陳太忠一行八人。
不過這錢可也是一筆好錢，每個人工山的時候是五十，下山二十一一下山省電不是？
要是有人嫌貴的話一一沒人強迫你坐吧？反正對陳太忠他們來說，錢能解決的問題，那就都不是問題，荊紫菱甚至跟那司機商量“今天你的車我包了，兩千塊……怎麼樣？”
她在大學時，來這裡玩過幾次，同學裡還有喜好旅遊的，來這裡玩了也回去談感受，所以她就知道，電瓶車滿座的時候，上山得一小時，下山是四十分鐘。
有人說風笑你寫得不對，永泰山那是山不是土坡，上山路一小時的話，下山半個小時就綽綽有餘了一一電瓶車的動力是有限的。
這話是沒錯，但是說這話的人就忘了一點，電瓶車不僅僅走動力有限，它的度也是有限的一一是的，跟疾風電動車一樣，電瓶車是限了的。
各個風景區廣泛使用電瓶車，不僅僅是因為它環保，更是因為它限了，你想開快都快不起來，如此一來，風景區遊客的安全就能得到相當保障。
這些話就扯遠了，再回過頭來看這個永泰山的電瓶車，一上一下最少一小時四十分鐘，加上等人的時間，一個來回兩個小時是肯定的，如果上來下去的時候都是滿載，兩個小時最高可收入五百六十塊錢。
但是事情不能這麼簡單地看，永泰山的電瓶車跟運河公園的電瓶車不一樣，運河公園好多個口子可以隨時出入，而永泰山山頂上沒口子一一沒有人能在上午拉到下山的客人，就像沒有人能在傍晚時分拉到上山的客人一樣。
這是一個供應和需求關係的問題，或許有人想不到這一點，但是一旦說出來，大家就都明白，甚至，荊紫菱上大學時所在的寢室裡「曾經專門探討過這一個問題一一永泰山的電瓶車司機，一天最多能收到多少釕？
最客觀的估計，就是中午四個小時兩趟，都是滿客就能收入一千一百塊，而上午的兩趟和下午的兩趟收入減半，一共也能收入一千一，那就一天兩幹二。
不過這是按最大值計算的，事實上按這種計算方式，一天就要上下永泰山六趟，算下來要花十二個小時一十還能有比這更極端的資料嗎？
可要是包車的話，就不該這麼算了，天才真少女所在妁女生宿舍一致這麼認為。
先，你電瓶車不用緊趕緊地亂跑了，不但省心而且省電，人不用亂跑了不說，這電池、車子的折舊，也省不少錢的吧？
這個結果，是天才美少女當時就堅持的，所以眼下她認為，自己出上兩千塊包車一天，是比較合適的價位，她不是沒錢，但是再有錢，也不能亂迷不是？
“兩千？”那司機明顯地愣了一下，車不是他的，他只是承包者，車主也不是傻瓜，按節令來算，這個季節該是一天一千三，不過清明前後，臨時漲成了一天一千六一一包兩千的話，他今天就能賺四百。
但是這種行情，是外面人不知道的，荊紫菱的報價雖然是高了一點，但是掐他的生死線已經