復興計劃援助會邁進高速發展期，因此約瑟夫接下來的目的就是成為歐盟的創始成員國，並且儘快的促成歐元的誕生。
此時的歐洲除去英鎊還在國際上活躍，哪怕是法國的法郎都已經淪為二流貨幣，如果沒有歐元，歐洲將永遠沒有話語權，畢竟戰爭已經過去將來是經濟為王的時代。
約瑟夫有意扶持重工業，購買汽車聯盟就是重工業當中的重要一環。可惜諾德土地太小，而現在諾德公國也沒有足夠的資金填海，把奧迪品牌從汽車聯盟當中分離出來是不得已而為之的一個辦法。
汽車聯盟依舊在德國，不過它會從一個汽車公司變成一個零件加工聯盟，集合舊汽車聯盟所在地的眾多小零件商，全力供應奧迪公司組裝成品汽車進行出售。
也許有人會疑惑，憑藉一個已經開始漸漸走向沒落的汽車公司它的銷售能夠追趕的上組裝？如果換成其他人自然不能，但是約瑟夫是誰？他最大的能力不是建設公司而是眼光，以後世的眼光來看待此時的汽車，那模樣用醜不堪言來形容並不為過。
當漂亮的流水線小車展現在你面前，難道還會有人喜歡那樣四方塊模樣的老古董？何況建設系統下的組裝車間和創意車間必然會讓奧迪公司開創一個新的汽車時代、銷售奇蹟。
諾德公國的學校已經開學，學員並沒有多少，但是他們的成績在哈佛、劍橋這樣的名牌大學都可以算得上拔尖，不是他們聰明，而是諾德公國的學校給予他們百分之三十的腦力開發和學習加成的效果。
換句話來說，如果在其他的學校，同樣一道題諾德的學生很輕鬆的就能夠做出來，靈光一現在諾德公國的高中、大學裡是常有的事情。等畢業他們的真實水平也許只能擔任其他國家實驗室助理，但是有各種建築加成，他們即便是同那些老牌教授相比也差不到哪裡去。
就是因為看到這樣的效果，約瑟夫才對即將成立的奧迪公司流水線車間、創意車間如此的有信心。大量工人的到來讓建設系統也重新啟用，造船廠是約瑟夫的第一個建築專案。
因為不知道重新啟用的建設系統有什麼不同，當造船廠開工的時候約瑟夫也親自來到建築地址，很意外往日遮蓋住他人視線的鋼板居然消失，一個個來自東歐的工人正賣力的搬運著混凝土等東西。
這些建築材料都是從何而來、為什麼建築公司的工人動作如此快、為什麼這些工人搬運幾百公斤的東西其他人都沒有意外神色，這些都是約瑟夫內心的困惑。
直到有意打探身邊的警衛約瑟夫才明白，原來只有自己才能夠看到他們搬運的東西是幾百公斤、原來只有自己才能注意到他們的速度如此快，原來只有自己才能看到從貨船上一件件卸下來的建築材料是憑空誕生……
其實也不是他人看不到，而是這些工人就如同你在擁擠的集市當中看到一個各方面都很平常的路人一般，這樣的人一般你是不會注意的，簡單來說就是系統作用下最大程度的讓人忽視他們的存在，或者說忽視他們的動作和負重。
就是這些工人自己，在搬運上百公斤的東西時卻僅僅以為自己搬運的是幾十公斤而已，貨船也讓人下意識的認為這是剛剛返航而已，根本興不起研究的興趣來，哪怕那些刻意關注這裡的各國情報人員。
明白這些的約瑟夫鬆口氣的同時也讓造船廠專案停工，現在他還需要給美國一個自己很神秘的印象，一切都等馬歇爾計劃的援助定下來之後再說其他。
因為有大量工人的到來，約瑟夫從德國人當中找到一位德國前國防軍的軍官，雖然只是連營一級別的低階軍官，但是對於諾德禁衛軍而言也很是稀罕。
約瑟夫特例讓他免去三年的考察期直接成為諾德的公民並擔任諾德禁衛軍副教習，不過此時還不到重建禁衛軍的時候，所以多半時