雖然洪濤和艾琳沒有什麼行李。就一個裝衣服的大箱子和兩套成衣袋，但是這時你不能拒絕行李員幫你，人家就是靠這個小費吃飯的，真正的工資並不高。如果都不讓他們拿行李，那他們就失業了，所以說既然你能花得起這份錢，那你就得花得起後續的配套花銷。
乘坐遊輪旅行講究一個舒適和悠閒，這兩個詞同時也說明了一個問題，那就是慢！不光輪船行駛速度慢，等待開船的時間也很慢。洪濤和艾琳還不算來得最早的，但是一直等了快2個小時，這艘遊輪才算開始動地方了，被幾艘小駁船連拉帶推的弄離了碼頭。然後開始慢慢向港口外面駛去。
在等待開船這2小時裡，洪濤和艾琳也沒閒著，先是趴在房間裡的疏散圖上看了20分鐘，然後拿著圖紙開始在船艙裡亂竄，美其名曰熟悉地形，直到臨開船才返回了房間。
這是洪濤的一個毛病，他不管去哪兒都要先看好地形，尤其是上船。每次他坐船的時候都會在腦海中浮現出泰坦尼克號那個倒黴蛋，為了讓自己有最大可能成為最終活下來那幾個人，首先就得熟悉船上的逃生通道。為此洪濤還堅持多花了300美元選得這個套房，因為它是所有小套房裡距離救生艇距離最近的一間，而且還不用和別人走一個通道，從房門出去之後在船樓外面有一架露天樓梯可以直接下到12層，那裡的船尾上也掛著幾艘救生艇。
隨著西雅圖市區裡那座飛碟狀的高塔越來越遠、越來越模糊，遊輪也開始加速了。但還不是全速，這裡還是在海灣中，北邊一點就是加拿大的溫哥華市，這兩個城市共用一個海灣，北面歸加拿大，南邊歸美國，只有出了前面那條長長的胡安。德。富卡海峽之後，才是北太平洋。
又爬了兩個多小時，遊輪才算爬出了海峽的出口，然後開始向右拐，它要順著加拿大的西側海岸線一直北上。此時船身的左側就是浩瀚的太平洋，一望無際，而船身右側則是富卡海峽的出口和溫哥華島上的群山。這時才能體現出船尾艙位的優勢來，左右後三個方向都能看，想看那邊看那邊，尤其是看著船尾推進器捲起的白色浪花和在浪花上來回的飛舞的海鷗群，心情很遼闊的感覺。
不過洪濤和艾琳沒在陽臺上多待，即使把玻璃幕牆都關閉，這裡一樣是有點冷，遊船一出海峽之後，溫度驟然下降好幾度，風也大了起來，此時他倆要坐的就是趕緊去船上的商店裡買點厚衣服。
船上的商店有3個，最大那個在5、6兩層，洪濤和艾琳進去逛了逛，基本和美國本土的百貨商場沒啥區別，至於價格洪濤也分不出誰高誰低，反正不管高低也得買。洪濤雖然是北方人，但是北京的冷和加拿大不一樣，更和阿拉斯加不一樣，所以在這方面還得聽艾琳的，不管怎麼說，她的家鄉到了冬天也是漫天大雪。
其實根本用不上艾琳，商店裡專門給乘客準備了不同檔次不同樣式的防寒服，有的成套，有的單件，自由搭配就成。另外裡面的服務員還會給你介紹那種衣服能抵禦什麼樣的低溫，比如在船上就穿那種有厚抓絨襯裡的毛衣、襯衫、單褲就成，如果上岸活動，就穿新增了羽絨內襯的防寒服和褲子。如果你還不滿意，人家還有頂級成套的羽絨服，據說美國的南極探險隊就穿這玩意，當然價格也是國家級的。
出了商店過一條走廊之後，這裡的走廊佈置突然變了風格，兩邊的牆壁上不再是油畫之類的裝飾品，而是變成了一面面橢圓形的綠色鏡子，燈光也昏暗了不少。洪濤拉著艾琳進去探了探，原來這裡是船上的主劇場，上下有三層樓高，5、6兩層是普通座位，從7層甲板進去是包廂。由於剛剛開船不久，劇場裡還沒開放，一些工作人員正在舞臺上忙著佈景，估計晚上應該有活動。
買完東西，洪濤和艾琳沒有從船艙內部坐電梯回房間，而是讓商店的服務員把衣服送