，自然這就給了被攻擊目標大量時間做出反應，甚至像美國航母戰鬥群，那直接由外圍的預警機＋f…14戰鬥機，就足夠解決一切潛在地危險。
所以說，空射彈道式反艦導彈的危險之處就在導彈發起攻擊的前期，實際上是非常容易被暴露的，並且一但被暴露之後，就會很容易就被擊落，因此冷戰時期的共和國和蘇聯都明智地選擇了不研製機載彈道式反艦導彈，實際上這都是有原因的。
至於為什麼冷戰結束之的共和國後會發展cm…400akg這種東西，這是因為cm…400akg作為配套給梟龍戰鬥機使用的反艦導彈，而梟龍的作戰目標不是美國海軍這種存在，單就對於印度海軍而言，還真就不見得印度海軍能夠攔截百公里之外發射反艦導彈的梟龍戰鬥機，畢竟印度的航母太過於辣雞，而彈道式反艦導彈對大型軍的威脅，又是遠大於巡航式掠海飛行的反艦導彈。
同樣，這也是為什麼日本選擇發展同型別導彈的原因，實在是因為共和國的航母沒有艦載固定翼預警機，艦隊的配置還不夠完善，加上日本又只需要在幾處重要的海。峽附近守株待兔就行，飛機完全可以有很多辦法隱藏起來，一但機會到了就發起突襲，要是共和國航母編隊作戰體系足夠完善，日本實際上也不可能發展出這種東西。
歸納起來就是一句話，彈道式反艦導彈為了高度的硬性要求，很容易在艦載雷達、艦載預警機體系下被提前攔截，所以這就是第一宗罪；再看第二個原因，早期的彈道式反艦導彈體積巨大，動不動就是好幾噸的大噸位，而導彈的噸位大了就要求載機也必須更大，這至少就需要轟炸機這一級別的飛機才能使用。
對於這種問題，科技大發展到了九十年代，實際上還真就不是什麼問題，本身導彈小型化已經是如火如荼，比如cm…400akg的體積就得到了非常好的控制，重量僅僅是900公斤級別，體積也不過是全長：5。2米，直徑：0。4米。
這樣的資料已經相當不錯，相對於中四的中間彈艙達到了4。5米的長度而言，採用對cm…400akg為例，可以將導彈縮短1米的長度，實際上這也能夠滿足使用彈艙的尺寸要求，正好cm…400akg高達900公斤的重量也有點超重，正好透過導彈縮減1米的設計，導彈的重量預計也可以減少150…200公斤之間，這樣700公斤重的一枚反艦導彈還是勉強夠用。
要知道，早期的c…801導彈也只有800公斤級別，飛魚導彈甚至只有670公斤而已，現在研製一款700公斤級別的反艦導彈也完全不是問題，更何況彈道式反艦導彈依靠高度優勢，末端衝刺的時候能夠達到高超聲速，威力更是隨著導彈的重量/速度成倍疊加，到時候即便導彈只有700公斤的重量，但一發導彈打到軍艦上面，造成的毀傷效果也要遠遠大於普通的反艦導彈。
所以仔細分析之後，彈道式反艦導彈對於導彈的重量、裝藥等指標也並不是太看重，真正看中的實際上就是導彈投放高度，導彈的初始投放高度越高越好，要是能夠從大氣層外發射則是最好不過，不行的話，兩萬米的高空投放也行，反正導彈的彈道最高點越高，末端飛行速速度就越快，威力就會成幾何倍數增加。
因此導彈的體積、重量問題反而不是什麼大問題，至於載機如何成功突防到敵方水面艦隊的防空圈，這個問題對於早期的轟炸機、戰鬥機而言確實無解，但是對於具有隱身作戰能力的中四而言，這真的是問題嗎？
之所以如此費心費力地把導彈內建，為的就是能夠讓戰機保持完美的隱身外形，從而能夠攜帶著導彈悄無聲息地突入敵方水面艦艇的防空圈內，完成對敵方軍艦鎖定之後發射導彈，然後再依靠隱身能力迅速脫離，完成一次完美地高空投彈任務。
這就是