駕駛艙是採用陽臺式操作艙。15厘米後的夾層防彈玻璃將駕駛艙安全地保護起來，駕駛艙的後邊就是由沙發茶几和櫥櫃組成的餐廳，你可以開著自動駕駛，一邊欣賞著大海風光，一遍品嚐著美味佳餚。
駕駛艙前方的甲板有兩米長的位置微微凹陷。鋪著特殊的板材，那裡是進行日光浴的地方。上方是太陽能板。
駕駛艙的後方就是雙人臥室，裡面各種用具一應俱全，臥室和駕駛艙間還有一個豪華浴室，最後面，還有一個冷藏室和冷凍室，從外觀上，就是一個普通的豪華遊艇。
但是落兮知道，隱藏在遊艇內部的機器，那兩個引擎，價值不菲。
三個人笑眯眯地坐下來，安德魯遞過來厚厚的說明書，然後按上電鈕，輸入一個個指令，一邊還詳細地解說著。落兮雖然瞭解快艇的駕駛，也能看得懂駕駛室裡的儀表，但是仍然很認真地聽著。
在製造廠熟悉快艇和辦完所有的手續還是花了三天的時間，這三天裡小寶絕大多數時間都在遊艇上，等到終於交接結束後，小寶不敢說對遊艇瞭如指掌，也是駕駛著它遊刃有餘了。
終於，落兮和小寶向鹿特丹揮手告別了。
從荷蘭出發，就進入到大西洋，在大西洋浩瀚的海域全速航行十多天後，進入了巴拿馬運河，在運河上要經過很多道船閘，大概十多個小時就會真正進入到太平洋了。
這是急於回家的時間，落兮和小寶並不著急，感謝偉大的鈔票，也感謝落兮預先做的功課，在大西洋上，每天早晚兩次透過衛星定位系統，落兮能明明白白地看到自己在地球上的位置。
大西洋上有許多美麗的島嶼，難得這樣出海暢快地遊玩，怎麼不沿途觀光看一看呢？
幾乎是每在海上行駛一天，就要在傍晚靠在島嶼上，然後在島嶼上游玩幾天，這真是一個大假。白天，兩個人在島嶼上觀光，或者就在近海潛水。
在打卡納利群島外圍寧靜的水域，落兮和小寶把遊艇停下來，一根長繩，一個鐵錘，極限玩家們就可以挑戰自由潛水了。
結實的尼龍繩每隔5米就打了一個大大的結，上面固定著一個鋼環，鋼環上是粗重的刻痕，標註著深度，當然，這個鋼環在夜晚還可以安放上照明燈，為喜歡在黑夜裡潛水的人指明方向。
對於落兮的冒險，小寶只能坐在遊艇上無奈地看著，他雖然也能游泳，但是不借助潛水裝置，是不敢下到水面下的，即便是揹著氧氣筒，他也不大敢，他還沒有受過專業的訓練。
落兮一邊把繩子放下去，一邊笑著對小寶說：“有什麼好擔心的，自由潛水的世界紀錄是140多米，而且，你不要忘了，我曾經深海求生過。”
一瞬間，那些飛機失事後在海底深處漂浮的人的影像在腦海裡浮現出來，他們順著漩渦由慢而快地沉沒下去。落兮搖搖頭，將那些不愉快的畫面忘掉。
落兮的泳衣很保守，但即便是最保守的泳衣，也能看出落兮曼妙的身材，她和小寶揮揮手，扶著遊艇的邊緣，魚一樣的滑入水中，她沒有急於下潛，而是在水面上緩緩地吸氣，呼氣，知道適應了，才深深地吸入一口氣。
落兮慢慢地順著尼龍繩向下游去，10米的距離轉瞬而至，身體彷彿重了一些，落兮接著向下游去，再經過兩個尼龍繩的繩結，感覺身體又重了一些，彷彿不用使勁去遊，身體就在緩緩地下沉。
落兮知道，這是在水深20米以下，身體內的空氣在壓力的作用下被壓縮，浮力的平衡被打破的結果，並不害怕。
大西洋打卡納利群島的海水極為清澈，陽光直接穿透了30米深的水層，水下開始出現深谷崖壁，繁茂的生命展示在落兮的眼前。
各種各樣的珊瑚層層疊疊地覆蓋住每一塊岩石，斑斕的海魚受到驚