和“飛龍”都可以搭載72架飛機，“翔鶴”和“瑞鶴”可搭載84架艦載機，“龍驤”和“瑞鳳”都可搭載30架艦載機，“鳳翔”可載21架艦載飛機，“大鷹”號可以搭載27架艦載機。10艘航母總共可以搭載601架艦載機，如果其中的61架是後備飛機，餘下可以用於作戰的常用飛機也能達到560架。
但是日本海軍航空兵現在能拿出來的優秀的艦載機飛行員（機長）頂多只有四百多，差額差不多有100人。現在距離計劃中發起奇襲的時間只剩兩個多月，靠日本自己培養肯定來不及，所以只能讓德國支援艦載機飛行員了。
“你們要100名艦載機機長？”赫斯曼看著再次來訪的小澤治三郎，用英語提問，“是不是我們提供了100名艦載機機長，你們就會佔領夏威夷？”
“元帥閣下，如果我帝國海軍得到了足夠的支援，就會考慮佔領夏威夷。”小澤治三郎沒有把話說死，“但是能否實現這一目標，還需要視情況而定。”
小澤治三郎倒是很想得到100名德國的王牌飛行員，但是他對佔領夏威夷是持保留意見的。
實際上偷襲珍珠港在日本海軍內部就已經有不少反對意見，許多人認為過於冒險。如果要實行風險更大上幾倍的“佔領夏威夷”作戰，反對的聲浪恐怕就更大了。
即便最後山本五**將最後能夠力排眾議實行該計劃，也一定會制訂一個比較保守的計劃，不會把聯合艦隊的老本都一股腦投進去。而是會讓主力部隊和登陸部隊跟在第一航空戰隊背後幾百海里，視空襲的情況決定是否採取進一步行動。
另外，陸軍對於夏威夷登陸作戰的態度還不明朗。一次投入4…5個精銳師團，還要放棄菲律賓作戰和進佔荷屬東印度這兩個風險相對較小的行動，似乎有點划不來。所以小澤治三郎現在也沒有辦法給出任何保證。
赫斯曼和參加今天會見的德國海軍總司令雷德爾元帥互相交換了一下眼色。雷德爾元帥當然不贊成把100名德國海航的艦載機飛行員交給日本使用，不過赫斯曼已經答應從岸基飛行員中抽調一批王牌接受航母起降訓練，以替代這些從航母上抽調的精英。所以他也不好反對。
“最多給60名艦載機飛行員，”雷德爾說，“而且都是福克零式的飛行員，因為我們沒有多少有經驗的艦載俯衝轟炸機飛行員。”
德國的兩艘正式航母“塞德利茲”號和“塞克特”號的主要任務是為主力艦隊護航，因此上面的艦載戰鬥機比較多，艦載俯衝轟炸機數量比較少，有時候還會採取全戰鬥機配置。因此在如今的德國海軍艦載機飛行員中，戰鬥機飛行員是佔大多數的。
而且德國的戰鬥機王牌飛行員比較多，容易抽調上航母，現在德國空軍和海航中光是拿過“藍色馬克斯”的戰鬥機飛行員就超過了300人——這意味著有7500架以上的擊落數。不過這個時空德國空軍因為有了足夠的燃油供應，因此不再把王牌往死了用，一般拿了“藍色馬克斯”就會轉任教官或提升到較高的職位脫離最激烈的戰場。因此現在德國空軍和海軍航空兵中拿“藍色馬克斯”的不少，但是擊落數在50架以上的“超級王牌”卻非常有限。
“60名實在太少，至少需要80名。”小澤治三郎想了想，又說，“不過我方可以做出保證，這些德國飛行員只承擔直掩和教官任務，原則上不承擔為攻擊機群護航的使命。”
“直掩”就是掩護艦隊，這是比較安全的作戰任務，即使被擊落也有很大機率生還。而當教官就不必上陣了——日本海航和陸航的飛行員學校中基本沒有擁有豐富實戰經驗的教官，如果能得到德國的王牌飛行員擔任教官，倒是能夠提高一些訓練水平的。
“而且，我要親自挑選飛行員。”小澤治三郎這時又提出條件，