九段迎擊
在尼豪島東岸綿延十幾公里的海灘線上，已經成了一個巨大的軍隊集結場地和物資的堆放場了。美國無比強大的物質力量再一次顯示出了威力。一個代號為“桑樹”的人工港在美國大兵登上尼豪島2個多月後就已經初具規模了。這個依附在尼豪島沙灘上的人工港是由66個長達61米的空心混凝土沉箱、13個直碼頭、32艘沉船和不計其數的十字形鋼製構件組成的。
空心混凝土沉箱都是在美國西海岸的船廠內建造的，一共建造了87個，排水量從1800噸…6000噸不等。每個沉箱其實都是一條沒有動力的混凝土船，由拖船從美國西海岸拖到夏威夷群島，路上有21個因為風浪或日本人的空襲沉沒。不過剩下的66個沉箱還是組成了4026米長的防波堤。
而13個直碼頭則都是61米長、17米寬，20米高的排水量5500噸的特殊船隻，由柴油發動機推動，也從美國西海岸直接駛來的。這些直碼頭現在都被固定在了打在海底的樁子上，可以隨波起伏。透過它們，登陸艦上的坦克和車輛可以直接駛上海灘。
考慮到尼豪島所在的海域有時候會有較大的風浪，負責建造這個人工港的美國海軍工程局又不惜血本在防波堤之外沉下32艘空載排水量超過30萬噸的舊商船，組成了約5000米長的防浪堤。
在這些令人乍舌的施工全部完成後，美國人就在尼豪島西岸的海灘上，硬生生打造出了一個面積約3平方公里的防浪水域，可同時停泊4艘吃水10米深的大型艦船、20艘數千噸級的登陸艦艇以及其他數量眾多的拖船和小艇。每天可以吞吐的貨物更多達6000噸之巨。
正因為有了這個奇蹟一般的人工港，尼豪島才得以成為美國在夏威夷群島上的大本營。每天都有數千噸的補給、武器、彈藥、建築材料、燃料、機械裝置、各種零部件、帳篷，還有其他各種各樣的物資，都被從大大小小的貨輪上卸下，堆放在尼豪島海灘和海灘附近臨時搭建起來的倉庫之內。
還有許**47、p51、p61、b…17、b…24和b…25系列的飛機，或是從船上卸下，或是乾脆自己直接從美國本土轉場飛過來，也都被佈署到了島上修復或者新建成的機場上面。
m4系列的坦克，m10系列的坦克殲擊車，m7自行火炮，105mm、155mm的大炮，還有操縱這些武器的美國陸軍重型化的地面部隊也透過這些碼頭大批上岸。這些美軍在巴頓將軍的指揮下，從最先登陸的海軍陸戰隊手中接過了戰場，向島上還在據守的日軍發起猛攻。
雙方的激戰進行到44年6月下旬的時候，尼豪島上日軍有組織的抵抗基本上不復存在，整個島嶼算是完完整整落在了美國人的手中。
隨後到了6月30日，哈爾西海軍上將便將他的中太平洋司令部遷移到了距離珍珠港僅有225公里的尼豪島。
他的司令部就在島嶼東面一道東西走向的小小的山谷當中，這裡雖然說不上險要，但是由於兩座小山樑的掩護，使得海面上的艦炮極難覆蓋，是整個尼豪島最安全也是最難攻佔的地區之一。
之前美國人為了佔領這裡，曾經和日軍展開了連番的血戰，整整打了18天，付出了幾千人傷亡的慘重代價才把它拿下。
另外，在奪取這裡後，美軍還在山谷內發現了埋葬有美國平民屍骨的萬人坑！因此這裡現在有了一個新的名稱：血淚山谷。
“上將，尼豪島上的日本鬼子讓我們損失慘重啊……”
在一座用木材和鋼板組裝起來，覆蓋著偽裝網，附近還修建了地下避彈掩體的指揮所內。哈爾西的下屬，夏威夷群島陸軍總指揮巴頓中將滿臉疲憊的介紹了尼豪島上血戰的情況。
這位本來應該意氣風發的美軍虎將，