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當然確定了,歷史書上都寫了嘛!一幫日本“昭和參謀”在二戰末期就和莫斯科眉來眼去,把慈父當救命稻草,要不是杜魯門先生良心大大滴好,扔了兩顆原子彈把日本給救了,紅軍戰士沒準就要到東京來抓反g命了。(未完待續。)

第843章 印度副本(書已解禁,求訂閱)

“帝國元帥,我們怎麼辦?”

在確定了日本已經開始尋求單獨媾和之後,雷德爾元帥有些惱火地問赫斯曼。

“能怎麼辦?”赫斯曼聳聳肩,“裝糊塗唄,就當什麼都沒發生。”

“就當什麼都沒有發生?”雷德爾一愣,“帝國元帥,我們難道不應該阻止日本的行為?”

實際上,單獨媾和的事情德國這邊也一樣在做!

赫斯曼不置可否,只是說:“外交上的秘密談判什麼時候都是存在的,不必放在心上。我們現在要考慮的,只是如何利用日本去給美國放血……而且還要儘可能少花一點歐洲馬克。”

德國不是美國,美國現在的國民生產總值摺合成歐洲馬克大約是5000億(按照理論含金量換算,1美元相對於2。5馬克),而德國(包括共君聯盟)的國民生產總值只有2000多億,差不多是美國的40%。

在這種情況下,德國當然不能像美國一樣大方,必須要考慮少花錢多辦事。而且美國還有一點德國比不了,就是石油海!德國是一滴油都給不了日本的。

所以赫斯曼在制定德國版《租借法案》時,就有意要控制日本對機械化裝備的使用。

日本人應該多拼命,少燒油!只有這樣,戰爭才能維持下去。

可是日本現在卻彷彿沒有意識到石油瓶頸的問題,仍然想擴大陸軍機械化部隊的規模。

“另外還有一個訊息,是我上午參加統帥部會議時得知的,”赫斯曼輕輕嘆口氣,說,“日本拒絕了《租借法案》的附加條件。他們不願意我們下指導棋,想要自己做主。”

這是預料之中的事情,日本人不多吃點苦頭,怎麼會聽話?所以在場的德國國防軍高官們沒有一個表示出驚訝。

“不過他們的外交代表團並沒有離開,”赫斯曼接著說,“而是向裡賓特洛甫部長提出了新的要求……他們希望我們能夠提供bmw801系列、bmw802系列和英國布里斯托爾人馬座系列的18缸發動機,以供其參考。如果可能,他們還想派遣航空發動機專家到歐洲,和bmw公司、布里斯托爾公司、土地神…羅納公司的專家一起,進一步完善18缸的中島ha…45…44型引擎(譽式),他們的這款發動機有不少毛病,如果不盡快解決,就要耽誤ki84戰鬥機的量產了。”

日本的ki84戰鬥機在赫斯曼看來用處不大,因為這款飛機的設計指標就不是很先進,比不上德國最新型號的fw…190系列,也不如英國的最新的暴風和狂怒這兩款戰鬥機,更不如福克…沃爾夫公司正在研發的“終極活塞戰鬥機”ta…152/ta…153了。

而且日本的ki84飛機的原型機剛剛完成試飛,發動機還出了不少毛病——赫斯曼知道那都是硬傷,沒有耐高溫合金(配方和工藝都是機密,誰也不會交出來),散熱設計不過關(德國的散熱設計倒是可以抄,但是抄了以後發動機肯定超重,因為日本人做不出那麼好的散熱片),而且日本的航空汽油也不夠好。

這麼多毛病根本不可能在短期內一樣樣都解決,而且德國能提供的幫助不多——那是核心技術啊,誰肯拿出來送人?如果德國不把壓箱底的核心技術送日本,讓日本人自己一個個攻克難關,哪怕拿到了德國和英國發動機的圖紙樣品,沒有個兩年三年的,連湊合著能用的發動機也做不出來。

在赫斯曼看來,與其這樣瞎折騰

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