“兄弟們，我是施瓦辛格少校，我命令，全體車輛開動！前進！”
施瓦辛格少校透過電臺向所有的車輛下達命令的時候，已經是1943年5月1日快到中午的時候了。
在白俄羅斯突出部的南線根部附近的莫里濟…葉利斯基一帶突破蘇軍普里皮亞季河防線的德軍第1裝甲集團軍所部，在黨衛軍第5裝甲師的引領下，進展順利，不到20個小時就向東推進了70多公里，逼近了第聶伯河。
而在白俄羅斯突出部的北線根部地區，德軍第4裝甲集團軍的先頭部隊第3裝甲擲彈兵師，也在韋利日附加突破了韋利卡亞河，而且還在5月1日上午10點前後佔領了被蘇軍步兵第4軍放棄的韋利日城。
不過接下去的進展卻沒有南線那麼順利——因為韋利日城東南100公里外就是斯摩稜斯克了，蘇軍在這一帶的抵抗必然頑強。
所以突破韋利卡亞河的德軍在距離斯摩稜斯克70多公里的傑米多夫地區，再次遭遇了紅軍第3集團軍的頑強阻擊，戰鬥進行得異常激烈。
紅軍第3集團軍司令員伊利亞。奧克佳布里斯基少將這個時候已經跟隨集團軍司令部抵達了傑米多夫市，集團軍司令部設在了城市北面的“紅五一”集體農莊內，佔據了一大片修建得非常整齊而且很堅固的平房。偽裝成樹木的天線在屋頂上紛紛豎起，電話線也迅速鋪設完畢，收發電報的滴滴聲和電話鈴聲響成了一片，參謀們腳步匆匆，傳遞著各種各樣的命令和訊息。時不時還會一陣陣滾雷般的悶響傳來，這是雙方的大炮在互相轟擊！
由於紅軍第3集團軍的前線後撤了30…40公里，德軍的重炮叢集暫時無法運動上來。因此紅軍第3集團軍的炮群暫時有了發揮的餘地，不再是被德國佬壓著打了。
不過情況依然非常不利，因為大部分的天空現在是屬於德國人的！蘇軍在白天的運動和作戰都受到了嚴重的限制，哪怕有雅克…1型飛機和p…51戰鬥機的掩護，紅軍的炮群都要及時進行轉移，否則保準挨炸！
5月1日中午，已經當上了中隊長，脖子上還掛上藍色馬克斯勳章（這意味著至少25個擊落）的赫爾曼。格拉夫中尉正帶領著他的中隊（共16架fw…190a…9戰鬥機）巡視著蘇聯加里寧州西部的天空。
在5000米以上的藍天中翱翔，赫爾曼。格拉夫中尉覺得自己就是天空的王者，是主宰一切的神！任何敵機遇上自己帶領的中隊，就註定在劫難逃了。
這種感覺可不是毫無道理的，自從在去年6月在當時的僚機埃裡希。哈特曼（現在已經有了70多個戰果）的幫助下擊落了一架蘇聯戰鬥機後，格拉夫就找到了王牌飛行員的感覺，從此一發不可收拾，現在已經擊落了60多架敵機，是貨真價實的空中殺手。
而在將座機更換成的fw…190a…9之後，格拉夫中尉的感覺就更好了。這架飛機的效能簡直好到了逆天的程度，不僅在中高空可以壓著p51（這些p51大部分是a、b兩種型號，並不是最先進的）打，就是到了低空，一樣能用速度和火力上的壓倒性優勢吊打雅克…1戰鬥機。
可以說，有了fw…190a…9，福克零式d都可以退休啦——實際上在德國空軍/海軍航空兵內部的比試中，安裝了2400匹馬力的bmw801f型發動機的fw…190a…9，哪怕在低空也能用“一擊即離”的戰術輕鬆擊敗福克零式d。
這飛機的發動機好，果然比什麼都重要啊！
“中尉，前方10點鐘，高度5500米，有不明身份的敵機，似乎是蘇聯人的p51。”
就在這時，格拉夫中尉的耳機中傳來了前方擔任領航的波蘭族飛行員祖姆巴赫少尉的報告。
“太好了，又有人來送死了！”格