天海城是海邊城市,近海處有不少的衛星島,其中最有名的自然是琴島,上面有各國風格別墅1000餘棟,各式鋼琴2萬餘架,年接待遊客近1500萬人。
而除了琴島外,其實還有大大小小數十個島嶼,隨著天海城的旅遊熱而不斷被商業開發了。
這其中就包括彎月島。
此島因形狀如彎月而得名,面積僅0.8平方公里,因為四面環海、礁石林立,可開發利用土地不多,而且進出不便必須坐船,所以原住民早些年全部都遷了出來。
後來有家旅遊公司相中了這個島,費了很大力氣運了建築材料上去進行建設,前後花了三年時間,耗資2個多億,終於建成了這個佔地300餘畝,集中了遊船、餐飲、客房、水上休閒、戶外拓展等經營專案,集“旅遊、休閒、度假、娛樂”功能為一體的綜合旅遊度假風景區。
光論投資而言,這個休閒漁村並不是很大,比雲海度假村還要小,更比不上酒吧街了。
但一個產業好不好,可不是光看投資大小的。
單論一個海島30年的獨立運營權,便不是一般人能夠拿得到的。
更別提度假村那高達300畝的佔地面積,那可是近20萬平方米啊,再對比下雲海度假村1.2萬平方米的佔地,這規模可想而知。
黃粱帶著迫不及待的心情,開上自己的三叉戟,沿著環海公路開了過去。
足足開了三十多分鐘,才抵達渡輪港口的位置。
與琴島有專屬的東渡大碼頭不同,彎月島和圓月島等幾個小島共用著一個小碼頭,也沒有那種滿載數百人的大渡輪,只有幾艘可坐20人左右的小遊船。
黃粱到的時候,碼頭上零零散散不過十餘人,少得可憐。
“去彎月島啊?你一個人?”售票處,工作人員一臉不耐煩。
“我們這兒有規定,至少要滿10人才發船。你要麼就等湊齊人,要麼就自己包一艘船。”
黃粱皺皺眉,難怪網上查詢到的資訊少得可憐,也就前兩年剛開業的時候有一輪宣傳,遊客體驗分享也不多。
還沒上島就來這麼一出,這換了遊客的話,心情能好的起來?
“那我包一艘。”黃粱懶得廢話。
“包船的話,遊船單程800,快艇的話1200。”工作人員一邊嗑瓜子一邊說道。
“快艇。”黃粱掏出了手機,反正也不在乎這點錢。
付了錢之後,又等了半個小時左右,才有人通知他快艇到了。
黃粱坐上最多能坐8人的小型快艇,顛簸了可能5分鐘左右,便減速停了下來。
“這麼點路程,收我1200?”黃粱感覺太陽穴都在突突跳。
心情愈發有點煩躁起來,這種情緒直到他真正踏足休閒漁村後才緩和了過來。
原生態,這是黃粱的第一印象。
純自然的海濱公路,乾淨的沙灘,一眼望去連個人影都沒有。
似乎整個海岸線都屬於他一個人一般。
作為遊客來說,這種體驗應該還是很不錯的。不過作為這個產業的新主人,黃粱在驚歎之餘,還是忍不住深深皺起了眉頭。
這麼好的自然環境,居然都沒什麼人來,連黃粱這在天海待了三年的人都得靠查資料才知道這麼個地方。
可見其宣傳有多麼差了。
帶著心事一路走到休閒漁村,這一路上也沒人接待沒人招呼,讓他很容易便找到了經理辦公室。
門虛掩著,裡面音響開得很大聲。
黃粱推門進去,見到一個把腳擱在桌子上,一邊抽著煙一邊看電影的年輕男人洪偉。
“過來玩的?到大堂那邊去吧。”洪偉看見是個陌