資佈局的問題。
淮煤東出、淮電東送、淮海經濟區的展，都從更深的程度去筌釋了梅鋼未來能有的展空間跟潛力。
返回法國的專機，由省委統戰部這邊負責安排。
在送姥爺他們到徐城國際機場乘機的當天，沈淮同時也將姥爺沈山夫婦欲將旗下部分財產捐出來成立基金會支援渚江科技大學生的事情，向市委、省委組織部門作了彙報。
這不僅涉及到沈淮在孫家的繼承權及他母親遺產的處置問題，還涉及到沈淮個人與梅鋼的股權關連。這些問題在沈淮的組織檔案裡必須要得到澄清，他才有可能得到進一步的提拔任用。
孫亞琳隨機飛回法國，負責眾信投資放開持股限制的談判細節，一直到四月上旬，才與孫家長輩、與長青集團、巴黎銀行的高層才談出一個大家都相對滿意的結果出來。
眾信投資開啟注資持股限制後，孫家的家族基金、長青集團以及巴黎銀行總計注入二億美元的資金，換取25％的股權；孫啟善最初注入產業基金的五千萬美元資金加上收益，轉為眾信投資15％的股權；沈山夫婦最初注入的一千萬美元及收益，轉為眾信投資15％的股權，孫亞琳個人獨攬眾信投資45％的股權；孫亞琳與他父親孫啟善同時還承諾，五年時間以內她們父女將向第三方轉讓不低於25％的股權，最終以保證眾信投資的開放性，不受個人的絕對控制。
英國武家及柏克萊銀行，甚至跟梅鋼長期合作的飛旗實業、西尤明斯都對眾信25％的股權感興趣，只是在轉讓的價格上一時間還沒有談攏。
沈山夫婦回到法國之後，成立的沈桂秀基金會，除了注入眾信投資15％的股權外，還持有渚江投資1o％的股權、鴻基投資1o％的股權，此外孫家還將業信銀行5％的股權作為沈山夫婦名下的應得族產，從巴黎銀行、長青集團轉入沈桂秀基金會。
這樣，除了孫家及巴黎銀行還繼續持有業信銀行7％的股權外，眾信及鴻基投資，還持有業信銀約4％的股權。
業信銀行的股權是相當分散的，即使國資股也僅有15％；持有5％股權的沈桂秀基金會已經算是業信銀行第二大單一股東，再聯合眾信及鴻基投資，梅鋼系在業信銀行董事局就擁有兩名董事的提名權。
而沈桂秀基金在法國註冊成立，依照相關法律，成立之初就注入三億美元資產的基金會，每年就需要向公益事業捐出一千三百萬美元的資金或物資，才能維持其公益性質。
這樣的結果，要說還有誰心裡不滿意，那就是孫啟義了。
這次孫家計劃對國內擴大數億美元的投資，幾乎都是透過眾信投資間接實現，長青集團亞太事務部在國內的業務並沒有得到直接的擴大。
雖然眾信投資這次會拿出一億美元的資金以及此前在日本收購的多家科技公司，注入鴻基長青，與鴻基、長青集團共同推動鴻基長青在徐城國際產業園的三期工程的建設，但這實際也意味著孫啟義從此之後，只能跟他的侄女孫亞琳平起平坐，他心裡自然不能談得上愉快。
形勢不由人，孫啟義心裡雖然不能算很痛快，但也能認清現實，這段時間也是多地奔走，積極的推動徐城國際產業園及鴻基長青三期專案的建設。
官場之風流人生 網友上傳章節 第九百四十一章 傳聞
四月中旬，淮海灣及沿渚江區域發展規劃獲得國務院的批准透過，淮海灣經濟區作為一個區域經濟概念，正式浮出水面。
淮海經濟區發展領導小組，也正式成為省委省政府的下設機構，由省委副書記、徐城市委書記徐沛兼任組長，由省計委黨組副書記、主持計委工作的常務副主任紀仲平擔任副組長、辦公室主任。
除了省建設廳、交通廳以及淮海灣經濟區範圍內的政府一