考慮到人家麒麟礦業足足圈了10萬平方公里的土地探礦，現在才不過深入探測了5不到的面積，便出來這麼大一個富礦，如果全部探測完，再出來一兩個的話，進入世界前五都不是問題！
所以全球的礦業公司，一下子對這個默默無聞的剛成立的小礦業公司，高度重視了起來。
其實在去年，麒麟礦業剛剛開始申請那麼大的探礦範圍時，幾大礦業公司便知道了。
他們當時開會討論後認為，麒麟礦業不過是外行人進來，想要搏一搏而已，根本就沒有任何的底蘊支撐。
再加上他們是在大家都探測了好幾遍的區域內探礦，所以幾大礦業公司更不會重視——要是有礦山的話，我們早就探測出來了，還用等你來挖掘？
結果還沒有到一年的時間，麒麟礦業便用實際的成果，啪啪的打了他們的臉。
而且這記耳光抽得非常的響亮。
15億噸的儲藏量啊！
65的大富礦啊！
即便是按照現在的鐵礦石價格來說，一頓鐵礦石離岸價格20美金，也是價值300億美金！
雖然按照這個價格，最多也只有20的利潤，其餘的全都得花在交通、人工、運輸等方面，但算下來還是有60億美金！
任何一個企業，每年能有差不多兩三億美金的利潤，而且是旱澇保收的那一種，也就算不錯了。
更何況人家說不定還能找到礦山呢？
鐵礦石價格已經穩定了不少年，以後要是漲價了，豈不是應該是500、800億美金的？
總而言之，單憑著這個聖誕溪礦區，麒麟礦業便已經躋身到了世界二流的礦業公司裡面，只要再有一個同等儲存量的礦區出來，那人家就是一流礦業公司！
內地那邊更加的激動。
滬海市的杜先生親自給殷俊打了電話過來，恭喜他找到了這麼一座寶貴的鐵礦。
他本來是做長線投資的，沒想到殷俊都還沒到滬海，便已經是一座超大鐵礦的擁有者，那和滬海的鋼鐵企業合作，便是水到渠成的呀！
然而，說是這麼說，但大家都知道，礦是發現了，但想要讓這座礦山的輸出成為現實，還得需要更多的時間。
短的話兩三年，長的話七八年都不一定。
只不過因為麒麟礦業的老闆是殷俊，殷俊一向以善於決斷和運氣好著名，所以按照最樂觀的估計，應該是兩三年便可以有第一批的鐵礦石，能運送到東亞了。
至於是日本、韓國這兩個鋼鐵強國，還是直接運送到華國內地，現在就沒有誰敢保證。
殷俊對這些是不會回應的。
此時韋理已經到了威克姆小鎮，拿著手裡的聖誕溪礦區的報告，去和鎮長商量起了大型港口的事情。
他是鐵了心一定要用自己的海港，不會去用必和必拓和力拓的德蘭黑港。
哪怕是最初麻煩一點，花費的錢財多一點，也必須要做。
做好了才能一勞永逸。
這樣一來，裝載滿鐵礦石的貨輪，第一次駛出西澳大利亞的時間，恐怕就會推後了。
可惜啊！
如果是換成了2010年之後的華國工程隊來做，兩年之內，所有的港口、鐵路、公路、礦山建設等等，全部都能做得妥妥噹噹，然後向國內發船運貨。
現在殷俊固然會用大量的華國工人，而且大部分都是從內地過來的退役精壯漢子，但他們並沒有那麼幾年、十幾年集體勞作工程的經驗，所以效率上要差上不少。
另外，在澳大利亞幹活兒，你不請個千兒八百的本土居民，那真是不想混下去了。
所以這群大爺們，不僅僅會花費殷俊大量的金錢，還會耗費大量的時