，技術、人才積累，再加上那一處讓黎陽廠都羨慕不已的區位優勢，420想不發達起來都困難。
“是的，你說的非常有道理，也算是絕對的對症下藥了，我這邊也已經著手了這方面的改革，但你也知道現在西南科工的人才問題還沒有完全解決。我們的新一代領導層還沒有培養出來，420廠那邊又該如何安排管理層？還有更加麻煩的331廠、608所，首先這兩家單位在此之前還算是勉強過活，現在我們突然接手他們已經有些令那邊不滿，若是馬上大規模的進行改制，恐怕有些不好控制。”
所謂破而後立，不破不立，說的正是420廠這種單位，他們是經過了大徹大悟之後的重新啟航，但那邊的331，608兩單位沒有經歷過420廠那種苦難遭遇，保守勢力依然強大，在這次的改革中的確是一個非常大的變數。
這是白所長所最為擔心的一點，在問題擺明說出來之後也讓楊輝感到頗為糾結，當時在準備並掉420廠的時候也並沒有想到過要並掉331、608兩單位，自然也就沒有考慮到合併這兩單位會有多困難。那個時候只聽到科委那邊丟擲了這樣的一個誘人果實，是想也不想就給吞了下去，誰也知道現在卻有些消化不良。這算是什麼事兒嘛！
左思右想之後，楊輝也想不到能有什麼好方法可以解決這個麻煩。就以西南科工現在的實力來說，要短時間實現這一點還這真不好說。唯今之計也只能是一個辦法。
“現在情況還很不好說，還需要先把420廠這邊搞定才是最當先的大事，至於331廠和608所那邊，我到時候自會有辦法搞定。”
就在這短短的時間之內，楊輝就想到了一個大概的解決方案，只是現在的情況還不明朗，加上各方面時機未到，也就不說透露什麼，以免打草驚蛇。
白所長倒是沒有過多的懷疑。它對於楊輝說的那句話也沒有過多的解讀，只以為是楊輝的一句場面話而已。再次把話題回到新的聯合航空發動機公司上面，白所長也有些疑惑了。
“好了，現在這邊的航空發動機公司已經初步成形，但西南科工的位置又該如何放置，畢竟我們不可能同時存在兩個同一級別的公司誰統帥誰，所以西南科工的位置必須要再提升一級才行，要不然你就得要再兼任著新的聯合航空發動機公司的總經歷一職。但我個人覺得”
也算是聽到了白所長親自提出了這一問題，想了想之後還是順著這道兒把自己的解決方案給出來。反正都是遲早的事。
“關於這事兒吧，我個人的方案是將西南科工對外稱為X國航空工業西南聯合總公司，只需要一個增添“總”字就可以解決幾乎所有的問題，我們西南科工旗下的單位也可以開始進行公司化的改革。這帶來的好處不只是一星半點兒，我們旗下的很多單位在對外的時候因為不是單獨的公司形式，很多時候都非常的尷尬。”
楊輝這方案也是醞釀了好久。在政策上其實也算是剛好差不多，這年頭的的共和國在經濟上最大的學習對向其實不是美國也不是歐洲。恰恰在這個時候的共和國是大量學習日本經濟構架，特別是對於日本的所謂“株式會社”制度相當推崇。在八十年代末九十年代初還付諸了大量的實踐，準備以一些大型的國有企業為主，合併更多不同業務方向國企公司。
在當年就有以寶鋼為主併入更多的單位，形成一種跨行業領域、多元化的財團方案，而這種方案成功與否不多評價，但後世共和國的公司制度也確實有些日式的影子，只不過在融入了美歐的公司制度之後，再加上共和國特色之後就搞得有些四不像，不過四不像本來也是一種新事物。
但現在楊輝不管那些，所謂公司制度的不同區別也只是國家層的事，只要國家承認這種多家公司合併在一起的大集團制度，楊輝就不