全是可以三年左右搞定
時間隨著銀河號事件的結束，終於也來到了9月，不僅學校要開學了、南方的水稻進入了收割的季節，甚至遠在錦官城的420廠在9月8號這天也是歡歡喜喜的敲鑼又打鼓，幾串1000響的鞭炮同時響起之後，掛著大紅花的首批兩臺QC…160發動機被推出工廠最終測試車間。
吳總設計師目送著這兩臺燃氣輪機的緩緩移動，一瞬間更是老淚縱橫，可謂是又哭又笑的抹著眼淚，在一眾小一輩的徒子徒孫面前，今天算是徹底真性情了一回，更是在不住的點頭或有搖頭中迷失。
“終於成功了，這是我們自己的艦用燃氣輪機主機，現在它可以正式定型交付使用，我真的是高興啊！想來這一輩子都在圍著燃氣輪機轉，中間也經歷了各種事，到現在也算是圓滿了。”
一些跟了吳總師十多二十來年的學生在旁邊同樣也是感觸頗深，他們這支隊伍輾轉共和國東北、西北、甚至當年還到過東南那邊金陵的汽輪機廠，中間也經歷過各種或國產又或是技術引進，但終究還是因為各種原因而失敗，直到來了這大西南之後才終於是找到真正的歸宿。
“老師，這兩臺發動機下個月就要裝上試驗艦，明年開始全面的艦艇測試，我申請隨艦一起參與測試工作，這些年我確實有些落後其它的師弟師妹了，不過我有信心趕上來。”
說話的是一位中年婦女，而旁邊則鬼鬼祟祟地站著一位十五歲上下的男孩，男孩看著兩臺巨大的燃氣輪機表示相當地不解，大概到現在他也還是不太明白為什麼老媽又要從操舊業，不說說好了不會再接觸到燃氣輪機行業嗎？而這次又來到這大西南有什麼好的，這邊天氣實在是太過於悶熱了，哪裡能夠比得上自己在東北那邊來的舒服。
當然，這傢伙的內心不滿肯定不是簡單的因為天氣原因，而實在是因為到了這大西南之後，那可愛的雙胞胎姐妹這輩子恐怕都很難再見，那什麼香豔的毆打畫面，終究還只能是在回憶或者夢中再見
這邊的兩臺QC…160燃氣輪機在吊車的吊裝下，已經順利裝進了火車的車廂裡面，隨著各種封裝固定完畢之後，押運發動機的一個海軍押運班計程車兵對這邊的420廠的送別人群敬禮之後，也轉身上車隨著火車一起離開。
後續的，這邊兩臺燃氣輪機抵達造船廠大概需要十來天的時間，這還因為是軍列的緣故，所以才能夠在93年的時候有如此的速度，要是平常的貨物之類的，那沒有半個月以上的時間是別想從大西南運到沿海的造船廠去。
看著列車使出了廠區，這邊送別的人群終於也是安靜了下來，在吳總師的帶領下，一支配合造船廠那邊安裝除錯動力系統的隊伍半個月之後也要準備啟程。
這邊420廠的生產線還是在緩慢地運轉著，雖然海軍的燃氣輪機訂單還沒有大量的到來，但是一些民用的燃氣輪機訂單還是有了十多臺，油田方面採購的應該是最多，首批就達到了8臺，在生產線低速生產模式下，這些訂單足以維持到明年的海軍大訂單到來。
現在的420廠早就已經不復當年那種窮困潦倒之景，生產線上的燃氣葉輪機械葉片連年增加，質量、成本上也都是因為專業化、大批次的生產而得到良好控制，因此也算達到了一個相當高的水平，拿到的通用公司航空發動機零部件則是越來越多，而且陸陸續續也有了一些國內的CFM…56發動機維修訂單，因而工廠的前景是一片光明。
至於說引進自烏克蘭的**…25000發動機，首先是對這款發動機的資料還在各種整理消化當中，一些重要的零部件也在烏克蘭那邊過來的技術人員指導下，開始了第一批的試製，而這試製了之後當然是要進行各種部件測試，最終還要根據420廠在FT…8上學到的一些技術，一起來把