眼看還有十幾步就將進入機場大廳，徐騰才突然停了下來，“如果fbs繼續扣押我的那兩輛ghost，我不會離開機場，我會很有耐心的在機場等待。”
所有的歡聲和愉悅之情都在這一刻瞬間停滯。
漫長的團隊陣容，華騰公司國際投資部和國際公關部的百餘名人員，差不多停了一半，其餘人繼續離開通道，先去安排其他工作。
一切都在變化中，如果徐騰親自出面都無法要回那兩輛航空級ghost，徐騰的所有行程都立即停止，今天的中俄企業家合作會議，他不會去參加，其他人繼續。
至於明天和俄方總理的會晤，屆時再說了。
俄方的工作人員將徐騰的話同步翻譯成俄文時，那位副外長的表情很突兀的難看。
徐騰不打算退讓，他就站在貴賓通道的中央，遠離人群，背對著所有人，靜靜的透過窗戶眺望機場外的俄國風景，國際公關部的幾名總裁都在這裡，和大使、俄方副外長當面交涉問題的嚴重性。
這已經不是兩輛車內部蘊藏著華騰公司大量商業技術的問題，而是車載系統內部的所有記錄資料和機密，徐騰在過去一年去過哪裡，幾乎都能查出來。
這是非常惡性的商業情報案件。
fbs可以在暗中調查，這都很正常，但以這種方式調查就顯得太無禮，完全是肆無忌憚的羞辱。
如果俄方覺得徐騰和華銀財團會考慮中俄關系而選擇暫時隱忍，讓fbs有時間突破車載系統的加密程式，竊取資料，那就太愚蠢了。
何況，這是兩輛絕無僅有的智慧車，華騰公司根據五代戰機的戰場全感應系統原理開發的試驗車型，多家航空系統的研究院所都參與了整體設計，每一輛車全身擁有七十多個感測器和智慧駕駛系統，所有的感測系統和駕駛系統都是重新開發，涉及到四十多家國內外的高科技企業
這一刻，徐騰是非常失望的，也非常冷靜。
他的這幾輛ghost，不管是在美國，還是在歐洲，都沒有遇到任何問題。
俄羅斯為何要這麼做？
徐騰估測主要還是fbs的獨立行動，目標直指魯博士系統，這其實是徒勞的，魯博士的資料級別根本不是幾輛車載伺服器系統能容納和執行的，車載系統中只有一個客戶端。
你看過《美國隊長2》就會大致有感覺，神盾局局長尼克…弗瑞遇襲時的那輛車，基本就和徐騰的四輛ghost差不多，只不過那是電影，這是事實。
華騰公司的智慧車體系為什麼還沒有商業化量產，原因是太貴，國內外的交通立法也都是問題，軍用技術的含量有點太高，暫時沒有辦法量產。
fbs最初可能估測只用幾十分鐘時間就能破解這兩輛ghost的車載智慧系統，結果肯定超出他們的預估，兩輛ghost的立體感應技術也絕對超出他們的預料。
現在，fbs應該也是騎虎難下，正在抓緊時間破解加密保護，也可能是臨時運送到更高階的檢測中心，分析兩輛ghost的立體感應技術框架。
這件事是非常尷尬和複雜的。
徐騰在機場整整等了一個半小時，兩輛ghost才被fbs以莫斯科機場和海關的名義送回，他乘坐其中一輛前往酒店，今日所有行程全部取消。
在沒有更高階別的道歉和保證之前，他會以患病為由，提前結束所有訪俄行程……當然，這就是說說而已，他這一次赴俄訪問，同總統會晤時，他要承諾的那些配合俄方經濟規劃的鉅額投資，全部都是先期入場的籌碼，最終將會用於血洗盧布外匯和莫斯科股市。
在《斯諾登》的紀錄片中有這樣一句話cia、nsa監視中國、俄羅斯、伊朗這樣的國家，那還算是能夠