兩邊翅膀上各有一個倒‘州’字（這其實是一個黑圈裡的豎著三根平行排列的法西斯束棒）的義大利飛機被頻頻擊落。戰鬥中，意空軍還是遵照歐州大戰時期的三機編隊，而己方則是總理一直督導的雙機編隊，即便有個別義大利飛行員能擊落己方戰機，也並不多見，雙方的差別不是靠個人技術就能挽回的。
他放下望遠鏡道：“閣下，意軍明顯是集中了國內所有飛機，情報顯示該國空軍共有五百多架飛機，除去轟炸機、運輸機，剩下的我想全部在這裡了。”
“哎！”朱天森不以為意，可末次信正卻只呼肉痛，此時在作戰的這一百多架己方飛機中，有一大半是日本飛機。明白艦載機就是海軍戰鬥力後，末次信正對僅有的日海軍航空兵極為珍惜，可此戰卻損失不少。“趕快派潛艇去救人！”他著急的對參謀長近藤信竹道。（未完待續。）
第十一章 造雲
雖然這次出兵在艦載機的配置上做了調整，即大幅增加了戰鬥機的比例而縮小了俯衝轟炸機和魚雷轟炸機的比例，使長寧、永寧、赤城、天城、龍驤五艘航母的艦載戰鬥機有一百九十二架之多，但航母編隊仍需小部分戰鬥機警戒、輪換，所以真正投入摩加迪沙海域空戰的戰鬥機只有一百二十餘架，除去七十二架海東青戰鬥機外，其餘都是日海軍九六式艦載戰鬥機。
中方六年前就研發了一千兩百匹馬力的氣冷型發動機，可‘爭氣’的日本人偏偏要自己開發新一代發動機，楊銳本以為他們能提前弄出赫赫有名的蛋式戰鬥機，不想弄來弄去僅僅是九六式。
即便用中方提供的高辛烷值航空汽油，該機發動機輸出馬力也不超過八百匹。而以日本人固有的思維，馬力不夠則重量湊，依靠新一代高強度鋁合金，飛機重量被壓制極限，封閉式油箱、防彈座椅、大幅度摺疊機構，這些中方雖然著重強調過，可統統被日本人取消。
如此造出來的飛機確實在書面效能上不比新一代海東青落後太多，甚至在低空格鬥效能上有些資料還能微微勝出，可這次遇到義大利空軍這款經常用於特技表演的cr。32雙翼機，九六式總是不能獲得壓倒性優勢，更不能像海東青一樣——先是帶著義大利人急越升、而後一個殷麥曼翻轉，往下俯衝時面對已逐漸失速的義大利箭式來一個固定打靶射擊。破飛機就是破飛機，經不起折騰。不是在翻轉時肢解，就是在俯衝中因速度過快而散架。
作為本次空戰的現場指揮官、長寧號飛行長鄧粵銘少校耳中全是鬼子們的驚呼。義大利人的箭式飛機雖然馬力不足、結構不強，速度不快。可氣動性要比單翼機好不少，其中更有幾個玩雜耍似的王牌。
剛剛幫一個日本人解了圍，被另一架意機咬住的鄧粵銘少校一個經典的殷麥曼翻轉，往下俯衝的海東青對準跟隨自己急越升的箭式來了一個短點射，射擊使飛機微微減速的同時，20mm機炮吐出的熾熱的火光直擊箭式的機翼，斷了翅膀的義大利人失衡、往下直墜、最終解體掉入大海。
“他們…在撤退！他們在撤…”戰場一片混亂，無線電裡卻能聽到永寧號飛行長徐煥升的聲音，隨著這個聲音。一大波飛機對逃離的義大利人緊追不捨，海的那頭是摩加迪沙。
“撤回來！”鄧粵銘在無線電裡大叫道，然而全靠人品保證的無線電通訊這次沒有給面子，空中的飛機大半跟著徐煥升飛向了海岸。
“我頂你個肺！”鄧粵銘砸了無線電一拳，據說這東西之所以有時有用有時沒用，全因為飛機本身的無線電干擾，特別是發動機上的火花塞，總後裝備司已經表示基本解決了這個問題，可問題是新無線電只裝在下一代戰鬥機上。
駕駛艙裡的鄧粵銘如此。他的僚機卻逐漸靠了過來，無線電無效下那邊只得對他做手勢，意思是說油料足夠，應該追擊。