天海城是海邊城市，近海處有不少的衛星島，其中最有名的自然是琴島，上面有各國風格別墅1000餘棟，各式鋼琴2萬餘架，年接待遊客近1500萬人。
而除了琴島外，其實還有大大小小數十個島嶼，隨著天海城的旅遊熱而不斷被商業開發了。
這其中就包括彎月島。
此島因形狀如彎月而得名，面積僅0.8平方公里，因為四面環海、礁石林立，可開發利用土地不多，而且進出不便必須坐船，所以原住民早些年全部都遷了出來。
後來有家旅遊公司相中了這個島，費了很大力氣運了建築材料上去進行建設，前後花了三年時間，耗資2個多億，終於建成了這個佔地300餘畝，集中了遊船、餐飲、客房、水上休閒、戶外拓展等經營專案，集“旅遊、休閒、度假、娛樂”功能為一體的綜合旅遊度假風景區。
光論投資而言，這個休閒漁村並不是很大，比雲海度假村還要小，更比不上酒吧街了。
但一個產業好不好，可不是光看投資大小的。
單論一個海島30年的獨立運營權，便不是一般人能夠拿得到的。
更別提度假村那高達300畝的佔地面積，那可是近20萬平方米啊，再對比下雲海度假村1.2萬平方米的佔地，這規模可想而知。
黃粱帶著迫不及待的心情，開上自己的三叉戟，沿著環海公路開了過去。
足足開了三十多分鐘，才抵達渡輪港口的位置。
與琴島有專屬的東渡大碼頭不同，彎月島和圓月島等幾個小島共用著一個小碼頭，也沒有那種滿載數百人的大渡輪，只有幾艘可坐20人左右的小遊船。
黃粱到的時候，碼頭上零零散散不過十餘人，少得可憐。
“去彎月島啊？你一個人？”售票處，工作人員一臉不耐煩。
“我們這兒有規定，至少要滿10人才發船。你要麼就等湊齊人，要麼就自己包一艘船。”
黃粱皺皺眉，難怪網上查詢到的資訊少得可憐，也就前兩年剛開業的時候有一輪宣傳，遊客體驗分享也不多。
還沒上島就來這麼一出，這換了遊客的話，心情能好的起來？
“那我包一艘。”黃粱懶得廢話。
“包船的話，遊船單程800，快艇的話1200。”工作人員一邊嗑瓜子一邊說道。
“快艇。”黃粱掏出了手機，反正也不在乎這點錢。
付了錢之後，又等了半個小時左右，才有人通知他快艇到了。
黃粱坐上最多能坐8人的小型快艇，顛簸了可能5分鐘左右，便減速停了下來。
“這麼點路程，收我1200？”黃粱感覺太陽穴都在突突跳。
心情愈發有點煩躁起來，這種情緒直到他真正踏足休閒漁村後才緩和了過來。
原生態，這是黃粱的第一印象。
純自然的海濱公路，乾淨的沙灘，一眼望去連個人影都沒有。
似乎整個海岸線都屬於他一個人一般。
作為遊客來說，這種體驗應該還是很不錯的。不過作為這個產業的新主人，黃粱在驚歎之餘，還是忍不住深深皺起了眉頭。
這麼好的自然環境，居然都沒什麼人來，連黃粱這在天海待了三年的人都得靠查資料才知道這麼個地方。
可見其宣傳有多麼差了。
帶著心事一路走到休閒漁村，這一路上也沒人接待沒人招呼，讓他很容易便找到了經理辦公室。
門虛掩著，裡面音響開得很大聲。
黃粱推門進去，見到一個把腳擱在桌子上，一邊抽著煙一邊看電影的年輕男人洪偉。
“過來玩的？到大堂那邊去吧。”洪偉看見是個陌