，他走到高志航面前自我介紹。
馬全說：“長官，鄙人叫馬全，非常喜歡空軍，非常願意認識長官。”接著馬全什麼也沒有再說便走了。當時高志航一頭霧水也沒有在意。吃完結賬時，聞聽是方才那位馬掌櫃替他結了帳，心裡更加迷惑了。不久兩人又在這座酒樓見面，高志航主動和他答話，並一再要求歸還上次欠的飯錢。
馬全爽快的答應了他的要求，接著趁機說這次由他做東，略表地主之誼。高志航見馬全如此豪爽，便欣然答應。從此以後，馬全便隔三差五邀請高志航吃飯，並藉此認識了不少飛行員和機師。因東北空軍的教官大部分是外國人，而飛機也絕大部分是老式飛機，因此飛機場管理不是太嚴。馬全藉著高志航的方便，經常出入機場，短短几個月，馬全便對機場瞭解得一清二楚。
眼下奉天機場有各種飛機大約200多架，一部分是張學良購買的，一部分是外國的贈送，還有一部分是繳獲其它軍閥的飛機。可是說目前在國內，東北空軍是機種最全，並能執行空中打擊的空軍部隊。但是由於飛機陳舊，飛行員良莠不齊，空中作戰可以忽略不計。
穆亞平打東北空軍的注意，因為他知道東北事變後，這些飛機全部留給了日本人。尤其是那些寶貴的飛行人才，幾乎都流失了。因此穆亞平決定，盡最大可能，在九一八事變爆發的當天，力爭把飛機全部飛回關內。即便這些飛機將來不能參加空戰，但是擔任運輸總可以吧！關鍵是，飛行人才能保留下來。若是日後美國人能提供援助，這些飛行人才必將有大用。
穆亞平為了動這些飛機的心思，特意在大同修建了一座野戰機場，另外，他派人網路了各地的飛行人才大約20人，已經在八月份派往東北，力爭把能飛回來的飛機全部弄回來。至於馬全和二虎準備的如何？到底能有的多大把握能搞定，其實對於穆亞平來說，就是一個未知數。
有關高志航其人，我們不免羅嗦幾句。1907年高志航出生遼寧省通化縣｛今屬吉林省｝三顆榆樹村。家中兄弟姐妹八人他是長子，名字叫高銘九。九歲那年入學，十三歲考入奉天中法中學，同年他為了減輕家中的負擔，毅然投筆從戎，轉入東北陸軍教育班。
1924年，東北軍擴建空軍後，他改名高志航，遂報名去法國學習飛行。1926年開始主修飛行專科，這期間他自修了法語。高志航畢業後被授予軍事軍銜，前往法國陸軍航空隊第23驅除團見習，並且獲得法國人的高度評價。
1927年，十九歲高志航的以優異的成績學成回國，隨後被張學良任命為東北航空隊飛鷹少校駕駛員，旋專任東北航空教育班少校教官。此間，由於他技術精湛，訓練時一絲不苟的作風，故每次演習都獲得獎勵。
然而在不久的一次飛行演習中，由於機械故障，飛機降落時他不幸將右腿折斷。後來經過南滿醫院治療，腿部隨復位但是稍有彎曲。由於這種情況對駕機有障礙，不得不在哈爾濱醫院打斷另接。傷愈後，腿比原來短一分，不得不靠後跟鞋調劑。他透過自身努力，很快就恢復了駕駛，而且比原來更有進步，因此得“高瘸子飛行員”的錯號。
有一次高志航去東蒙古執行任務，認識了他的妻子葛麗雅。葛麗雅是白俄流亡貴族，當時兩人是在商店認識的，由於葛麗雅只會俄語和法語，在商店購物時，說了半天店員也沒有聽明白。恰巧高志航在場便上前解了圍，結果倆人在滿洲里私下結婚。
本來穆亞平試圖讓馬全說服高志航，但是這樣做很不安全，因此穆亞平制定了在事變當天，讓高志航率領航空隊投奔的計劃。當然這個計劃必須要求當天所有飛行員都到場，這可是一個很大的難題。至於讓二虎趕回來和高志航相識，就是為了實行這個計劃。
在酒桌上，魯二虎事先早已接到馬全的密