安排民工幹什麼活。
慌亂的局面，才得到控制。
當要點時間進行到一個小時零五分的時候，支點樁已經澆築完成，開始澆築的兩顆支點樁，雖然沒有徹底凝固，但至少可以承載重物了，但要承載便梁，相當勉強。
“張經理，實在不行，吊便梁就安排在明天吧，今天來不及了！”工務段的孔主任看著手錶，找到張天虎提議道。
顯然，工務段孔主任怕時間不夠，出現事故，那可是要掉工作的事情啊，弄不好還要擔當責任。
而舒城正好在張天虎身邊，扭頭對孔主任道：“領導你放心，時間夠的，如果把吊便梁安排到明天，我怕來不及。”
其實舒城很清楚，把便梁安排到第二天，完全是可以的。但是，如果這樣的話，弄不好張天虎要拿魏建說事了，說他沒有按之前的計劃施工，辦事不利。
怎麼說，魏建對自己有大恩，自己站場改造的知識，前世還是魏建教自己的呢。
說罷，舒城也不理會孔主任，直接走向魏建，對魏建道：“魏經理，可以安放枕木頭了，放好枕木頭之後，直接吊便樑上去，應該不成問題，不然的話時間來不及了。”
魏建聽到舒城的話，沉思片刻之後，便直接對老顏道：“老顏，速度安排你的人，開始安放好枕木頭，同時用鋼絲繩掛好便梁，準備安放。另外剩下的人，開始恢復鋼枕間的道砟。”
線路間的道砟，是要恢復的，畢竟鐵軌上還得行駛火車。
等魏建安排完，老顏立馬安排主要負責人，開始分配工作。
這一次，民工們都沒有含糊，不到十分鐘，枕木頭便堆積完成，正當準備吊裝便梁的時候，直接被工務段孔主任阻擋了下來。
“把吊車放下來，今天不許吊了，張經理，這都幾點了，還有不到不到四十分鐘，你還要恢復線路，有這個時間吊放嗎？”工務段孔主任大聲阻止，語氣中帶著怒氣道。
工務段孔主任一開口，連建指的相關領導也要求，暫停吊便梁，必須明天在吊裝便梁。
他們的理由很簡單，混凝土剛澆築完，哪怕用了早強劑，強度也達不到要求，容易讓便梁產生偏移，影響行車。
於此同時，還有車輛段的領導也出面阻止吊裝，舒城見這麼多人出面，變知道今天是沒發吊裝了。
既然今天不能吊裝便梁，舒城也沒在意，來到線路上，對老顏道：“老顏，速度安排人，用編織袋裝道砟，把這四個支點樁用道砟護起來。”
因為剛才在開挖支點樁的時候，路肩都被挖掉了，根本沒法護住鐵路兩側的道砟，既然不給吊便梁，舒城只好讓人用編織袋將四個支點樁的小基坑護住。
“不錯，這些都要用編織袋裝好道砟，護起來。”工務段的孔主任看了舒城一眼，贊同了舒城的看法。
孔主任之前還對舒城不聽自己的話而憤怒，聽到舒城這話，頓時對舒城的印象又好了幾分。
既然不讓吊便梁，民工們再次轉移戰場，開始裝道砟的裝道砟，另外一些人，便開始恢復線路的道砟。
同時，有工務段的檢查人員，用道尺測量軌距，還有人俯身下來，遠著線路看線性，看是否出現三角坑和曲線。
另外還有一部分農民工，對線路進行養護，打稿。
四十分鐘的養護時候，還是足夠的，不過工務段要求養護至少兩邊。
坑爹的是，養護完一邊，兩臺小蜜蜂搗固機中的一臺居然關鍵時刻壞了。
真是越忙，事情就越多，越亂！好在舒城當時備料的時候，多備了一臺普通的搗固機，這時也排上了用場。
在離要點結束還有十五分鐘的時候，支點樁的基坑用道砟填完了，線路搗鼓也進行了兩邊，工務段