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的,也就是舒城之前讓廠家專門做的大型製氧機。

空氣流通和氧氣供給為隧道內的農民工提供了保障,幹活才更加安全,不用揹負氧氣罐。

很快,舒城等人,便來到事故發生地,在看見眼前情況的時候,舒城不由倒吸一口冷氣。

原本十幾米寬的隧道,此時全部被凍土堆積填滿,原本打通的通道,此刻已經全部被覆蓋,已經分不清,這些坍塌的凍土,到底是從隧道頂坍塌下來的,還有從兩側擠壓過來堆積在一起的。

舒城用手電筒照了一下通氧氣和空氣的大型導管,發現只是牆壁上的掛鉤掉下來了,被凍土壓的有些變形,但並沒有斷裂,應該還能進行供氧和空氣。

作業隊長鬍集剛才給舒城彙報完,比舒城先跑了進來,指揮挖掘機和剷車,此時也在大口的喘氣,主要是走路太快,呼吸不暢導致的。

加上管送空氣和氧氣的管道,直接插到隧道開掘地五米處,前方又被堵著,所以空氣中的氧氣含量,及其的不足,也難怪胡集會呼吸困難。

“徐晉,你出去讓人多拿些氧氣灌進來,同時讓製氧機不能停止製氧,管送空氣的機械,也照常工作!”舒城道。

如今供氧管道明顯沒有斷裂,還能進行輸送氧氣,如果隧道最裡面沒有坍塌,同時,那名農民工也沒有被掩埋的話,只要連續不斷的給裡面供應氧氣,對方活下來的機率,將大大的提高。

因此,無論如何,舒城也不能讓製氧機停止供氧和空氣。

很快,專案部成員和部分農民工,拿著舒城車上帶來的氧氣罐,進入隧道,然後給施工的工人都配備上,還有挖掘機和剷車的工人,一旦感覺不對勁,就要求對方立馬吸氧。

舒城雖然分配到一個氧氣罐,但他並沒有使用,而是指揮兩臺機械,不斷的開挖,希望用最短的時間,打通救援通道。

剛挖一陣,開運輸車的司機也來了,將坍塌的凍土,清理出去,畢竟堆積太多,最後連運轉空間都沒有。

加上不知道里面是不是全部坍塌了,也不清楚到底有多少土方,只有先運輸到隧道外。

轉眼間,時間過去了一個小時,開挖程序卻及其緩慢。

舒城將隧道內開挖指揮交給閆宇陽,自己來到了隧道外。

隧道外,許敏已經將喬剛烈的全部農民工帶到了工地,還有部分趙日天的農民工,以及一些施工隊負責人。

趙日天那邊運輸過來兩臺剷車,挖掘機因為沒有拖車,沒法運過來,讓司機開過來的話,到了這邊都可能天亮了,所以只安排了兩輛剷車過來幫忙。

運輸車輛也來了一輛,來的太多的話,週轉不開,畢竟隧道內空間有限。

舒城望著眾人,道:“隧道發生了塌方,需要連夜搶挖出來,你們分成五個小組,輪流施工,一旦開挖之後,對開挖出來的地方,進行打錨杆和掛網噴漿工作,確保隧道內的穩定!”

“搶工完成後,對於今晚參加救援的人,事後每人發放五百作為獎勵,希望大家齊心協力!”舒城鄭重道。

舒城也是沒有辦法,他此刻不能說裡面還埋著人,只能讓眾人去救援,至於分組,主要是怕太亂,還有就是高原地區,每個小組的成員搶救一段時間,必須休息。

開挖工作依舊進行,但現在卻遇到一個繼續解決的問題,因為電話打不通,噴的速凝混凝土,沒法和攪拌站聯絡上,更不知道需要多少,攪拌站沒法發混凝土!

“舒經理,麵包車裡有四個我們放線用的對講機,要不我給攪拌站送去一個,還有兩個分配到老趙那邊幹活的地方和專案部駐地,才五公里距離,應該管用!”許敏連忙道。

這四個對講機剛買不久,今天許敏剛嘗試了一下,看好不好使用,沒想到晚

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