重點，現在法國政府最擔心的是艦隊從手中溜走或者發生水兵起義之類的事情。
達爾朗海軍上將扭頭看了眼自己的下屬馬修斯，同樣有些不甘心地苦笑了一下：“還能怎麼辦？法國和德國之間又沒有一條海峽相隔，現在陸軍一敗塗地，巴黎都讓德國人佔領了……海軍能有什麼辦法？”
“艦隊現在就是個籌碼，是我們唯一可以用來和德國人討價還價的東西。”拉波爾德海軍上將是貝當元帥的追隨者，而且他多少還有些反英情節——這樣的人在法國海軍軍官中並不少見，畢竟法國海軍歷史上的大部分作戰行動都是在挨英國皇家海軍的揍。
他看了一眼馬修斯中將，“如果艦隊落到了‘戴高樂分子’手中，法蘭西祖國不僅再沒有可以和德國進行利益交換的東西，而且這支用法蘭西人民的血汗錢建造的艦隊，還會用來封鎖法蘭西！英國人最拿手的不就是這個？”
馬修斯嘆了口氣，拉波爾德海軍上將的話也不錯。從短期的利益出發，幫助德國打敗英國顯然是最佳的選項——只要英國一失敗，歐洲共同體就能成功，成為世界的支配力量。印度的糧食，中東的石油，東南亞的香料，中國和日本的絲綢，南美洲的牛肉和非洲的黃金、鑽石就能源源不斷運到歐洲。而法國生產的各種工業產品也不愁沒有市場。
毫無疑問，法國人會因為歐洲共同體的出現和勝利，得到一個繁榮幸福的時代。
但是這也意味著法蘭西要永遠在德意志的陰影下生活！
三個法國海軍將領都知道這些道理，一時相對無言，不知道過了多久，達爾朗才開口說：“走吧，去我的司令部坐坐，我請你們吃大餐……我們現在能做的就是手拿刀叉，等待死亡了！”
……
“我們到了，少將！”
法國海軍的頭頭們在混吃等死，英國皇家海軍則是人人恪盡職守，努力挽救他們的帝國。5月12日晚上7點30分，“皇家方舟”號航空母艦、“光輝”號航空母艦在“巴勒姆”號戰列艦和4艘巡洋艦、4艘驅逐艦的護衛下，終於抵達了土倫港以南約170海里的x陣位。
“好的，拉響戰鬥警報！”以“光輝”號為旗艦的利斯特少將下達命令，“艦載機準備出發，航空母艦逆風行駛，航速28節！”
一連串的命令發出，兩艘航空母艦立即開始轉向，並且很快加速到來28節，飛行甲板上颳起了強風。
“光輝”號上的艦載機大隊的大隊長威廉森海軍少校是空襲機群的指揮官。他的l4a號“劍魚”飛機已經被升降機臺上了甲板，呼嘯的海風迎面撲來，頓時讓他精神一振。
今天晚上的月色非常明亮，能見度不算太差，看來是個適合出擊的好日子。
不過就算有個好天氣，想要完成奇襲土倫的任務還是非常困難的。因為除了在黑夜中起降和航行兩個難點之外，土倫港的水深太淺則是第三個也是最大的一個難題。
土倫港的水深只有10米左右，這讓從空中墜落的航空魚雷很容易一頭扎進海底。而解決的方案除了對魚雷稍稍改進，最關鍵的其實還是降低投彈的高度——參加攻擊的“劍魚”式魚雷機必須在夜間完成超低空掠海飛行和投彈！
另外，“劍魚”飛機的機組成員通常有三個，分別是駕駛員、領航員/投彈手和發報員/後機槍手，而這一次出擊的“劍魚”飛機上只有2名機組成員，中間屬於領航員/投彈手的那個座位上加裝了一個270升的油箱。這意味著飛行員必須同時兼任領航員和投彈手。
光是一個超低空掠海飛行已經是高難度了，再加一個夜間，而且飛機上還少了個人，全世界除了英國皇家海軍的艦載機飛行員，估計也沒別人能夠完成這樣的任務了。
想到這裡，威廉森少校心頭頓時