修建防禦工事的重點，在紅十月鐵路線東側修建了大了的三角形重炮坑和防裝甲戰壕，而且在各個重炮坑之間還有簡易的公路相連，可以使用挽馬拖拽火炮，在較短的時間內進行轉移。
另外，為了防止來自空中的打擊。在這些重炮坑附近，蘇聯人還修建了大量的半永備式高炮/高機火力點。這些火力配合著防裝甲戰壕巧妙佈置，既可以對付來自空中的敵人，同時也能用來打擊步兵和輕裝甲目標，堪稱重炮兵的守護神。
而由鐵絲網、反坦克壕溝、反坦克地雷、反步兵地雷、步兵戰壕、各種精心挖掘的火力據點、半永備要塞防禦工事和偽裝公路（就是用大量的繩索或鐵絲將公路兩邊的樹木栓起來，然後在繩索或鐵絲上放上樹枝以掩蓋道路）組成的防禦體系，則沿著紅十月鐵路線的西側一字排開，攔住了德軍第48裝甲軍的去路。
5月1日清晨，就在蘇聯第62集團軍剛剛完成對紅十月鐵路西線陣地的接管的時候，德國空軍丟下的炸彈和火箭彈就像颳風一樣掠過了他們接防的陣地。一瞬間，高高低低的煙柱在蘇軍戰線上面同時直衝雲霄。這次空襲的強度比蘇軍曾經經過的任何一次空襲都要大，不僅出動了大量的fw…190f/g、hs…129以及法國人的br。720這一類可以精確打擊地面目標的攻擊機和戰鬥轟炸機，而且還出動了數百上千架次的do217和ju188，投下了數以千噸的炸彈和白磷燃燒彈。頓時就把蘇軍陣地變成了火的海洋！
蘇軍的反應也很及時。各種口徑的高炮和高射機槍幾乎第一時間就反應了過來，開始向空中勐烈開火。但是德軍的空襲是如此的勐烈，hs…129攻擊機和br。720攻擊機（法國br。690的衍生型號）又是如此的堅固，以至於可以在12。7mm德什卡高射機槍和25mm高炮打出的火網中穿梭，同時還能打出一串串的火箭彈甚至是50mm炮彈。蘇軍各個暴露的高炮/高機陣地上面，頓時就是血肉橫飛。蘇軍62集團軍的官兵們驚訝的發現，在德國壓倒性的空優之下，不僅白天部隊的調動和攻擊變得非常危險，連白天的陣地防禦，都變得無比艱難了。
蘇軍的戰線在不斷地顫抖著！德軍的自行火炮和自行火箭炮也加入了這場地空火力的大合唱。不過它們射擊的目標並不是蘇軍的戰壕和火力點，而是反坦克壕前沿的雷區、鐵絲網和各種各樣的陷阱及障礙物這說明，德軍的裝甲叢集突擊很快就要開始了！
蘇軍的炮反擊很快開始了，他們的炮兵偵察單位雖然無法用飛機進行觀察，但還是透過音測計算出了德軍炮群的大概位置。佈署在紅十月鐵路線東側的122mm、152mm榴彈炮和喀秋莎火箭炮開始了轟隆的還擊。
但是僅靠音測計算出來的德軍炮群位置並不準確，而現在正在開火的德軍大炮/火箭炮大部分都是擁有裝甲的“硬目標”，而且都可以迅速進行機動，根本不是靠榴彈炮可以有效摧毀的。
所以蘇軍的炮反擊只能招致德軍飛機的狂轟濫炸，對於德軍炮群的威脅幾近於無。
彈雨如注之中，躲在維索科夫斯克前線的幾個觀察哨位裡面的蘇軍步兵和炮兵觀察員，突然發現了沖天的煙塵正出現在他們的正前方。
這毫無疑問是裝甲叢集正在集結和編隊，他們所據守的陣地，馬上就要遭到德軍裝甲叢集的突擊了！
僅僅十幾分鍾後，猜想就得到了證實，上百輛擁有以土黃色為底色的迷彩塗裝的裝甲車輛，陡然出現在了他們的視線當中。
從這些車輛的外形分析，正式專門用來突破蘇軍陣地的“灰熊”突擊炮和虎式坦克！
“維索科夫斯克陣線之前，第229步兵師所部正面，3號地區出現了德軍裝甲突擊叢集，數量超過100，擁有虎式坦克和灰熊突擊炮，正在向我陣地