上面在外商投堊資等事宜上已經做出了不少的變化，開放度和自堊由度也愈發的高漲了，以前，剛剛開放的時候，一度不允許外商進入到後面國堊家方面必須佔大股。到現在允許外商獨資企業。這是一種變化，這是一種進步。”
說到這裡劉振濤繼續道：“記得當年大眾進入國內的時候，和滬城汽車方面，合資的比例就是按照五十五十的比例。後面，菲亞特和粵東汽車集團之間在楚南省生產基地的合作也是採用的這個比例。”
劉振濤的話語到這裡就夏然而止。並沒有繼續說下去。但是，意思卻是很明顯，幾個例子舉出來無疑是告訴張旭。這樣的事情，在國內，並不是先例。事實上，各大合資企業都是這麼運作的。
而現在LT公司只要求百分之四十九的股份這已經很夠意思了。不管如何，佔大股份的還是隴西省和華夏集團。兩家聯合起來擁有百分之五十一的股份足以掌握合資公司。
聶振邦心中也有些讚賞，劉振濤還是很有分寸的，至少，沒有讓張旭當面下不了臺。話語也沒有說得太透明。
說得太直白了。
無疑會讓張旭很尷尬，別人也會覺得，張旭這是少見多怪。現在這樣，點到即止，剛剛好，夠火候。卻又給人留了一份面子。
同時，對於麗雪和婉兒的操作，聶振邦卻是由襄的佩服。在心理層面上的把握，這兩個女人已經走出神入化了。
很顯然，單純只是這個問題，是絕對有談判的餘地的。但是，此刻僵持下來，卻是能夠給人一種很艱難的感覺。也不會有人聯想到自己身上。
百分之四十九，這也是國際慣例。現在，董婉那邊，恐怕就是存了一個意思，如果隴西和華夏集團這邊僵持，汀公司必然會有一定讓步。當然，這個讓步不是平白無故的，必然是建立在隴西省和華夏集團付出一定代價的基礎上，比如，稅收的優惠政策，貸款所優惠政策。或者，是悍馬在出口方面的分成等等。總之，不會這麼便宜。
當然，如果不堅持，董婉肯定是十分樂意，四十九的股份，總歸是要多出不少的利益。
聶家梁看了聶振邦一眼，兩兄弟在對視的剎那，眼神之間就做出了一番交流。沉吟了一下，聶家梁卻是緩緩道：“振濤省長的意思，我們也是知道的0不過，考慮到華夏集團的背景和性質。這樣的股份分配方案，很顯然是不符合我們的規劃的。我的意思是，繼續和口公司磨下去。從現在來看，他們比我們更為緊張。”
說到這裡，聶家梁分析道：“首先汀公司能夠獲得通用的全面權力，這說明，他們付出了不小的代價，自然迫切需要正式投入生產來挽回成本。另外，悍馬和奧茲莫比爾這兩個品牌，固然都是百年的老品牌，但是，不管如何，都是退出了市場的。他們更希望在最快的時間內，重新生產。而華夏，汽車的購買力已經成為了世界第二、這是一個巨大的市場，相信，對方不願放棄，也不捨得放棄，這也是我們的優勢。”
聶家梁的這番分析，頓時讓全場的工作人員都有些佩服，不愧是華夏集團的董事長啊。見地就是不一樣。
周圍，敬仰的目光傳來，卻讓聶家梁也有些不好意思的感覺，這一切，並不完全是自己的功勞。在和老三的交流之中，老三給了不少的啟發。另外，剛才的眼神交流，自己看到了老三眼中的鎮定和自信。雖然不知道老三為何這麼自信。但是，這卻是讓自己冷靜了下來，能夠正視和分析。
�