和生活片，是很難把大獎與票房收入完美地統一起來的。
事後，很多人一直追問江風是如何將老人給請到場的時候，江風笑而不答，不過他心裡面還是有點兒肉疼的，為了換取他老人家的蒞臨。江風可是忍痛大出血的。白白的送給了軍方一個團的武器裝備，那可是價值上千萬啊。當然，這些都要在江州重工集團正式投產之後才兌現。
但是江風並不吃虧，如果沒有自己的這個表示，他買下的那架豪華私人飛機根本就不可能取得在中國境內的飛行許可。不用說飛到還沒有初見模樣的石城機場了，就是停在江州機場那邊，也得給機場支付一筆相當高額的停機和維護費用。
因此《神話》首映式倒是給江風提供了一個雙方都可以接受的面子與裡子相容的機會，順利的解決了此事，雙方都不傷和氣地完成了一筆交易。
自從買下飛機之後，江風就一直在打算著培養自己的飛行員和空乘人員。當然，這並不只是為了他的私人飛機，還有即將成立的航空公司。
石城的機場，在建成之後。民用部分可是要交給他來運營的。不成立自己的航空公司，那豈不是浪費了？
可是，在石城機場沒有建成之前，江風也不可能去買多少飛機來運營，但是培養飛行員的計劃卻是要提前開始了，戰鬥機飛行員的素質高。但是退役年齡都比較小。這些人放著留在地方上確實有點兒可惜了，他們來開民航是綽綽有餘地，因此江風考慮過從軍方來獲取一些退役的飛行員，組建自己的民航班底，可惜這其中還牽涉到一些其他的問題，諸如安全因素，保密因素，還有諸多其他的因素，比如說很多飛行員退役之後都是國家幹部。轉到地方上黨領導去了，不願意再到民航去勞心勞力，更不用說是私人的航空公司了。
江風想要培養自己的飛行員，也就只有從大學裡面直接招收學員，然後委託國外的飛行學校進行培訓了，畢竟國內的規矩太大了，阻礙重重，江風的面子也並不是到了哪裡都可以暢通無阻的。
忙完了在京城的事情，江風再次飛去了英國曼徹斯特。
經過了兩個星期的休戰期，以及英超第五輪的聯賽，曼聯迎來了他們本賽季歐戰的第一場，他們將在主場迎戰帕納西奈科斯。再之後，他們就將迎來爭冠對手阿森納的挑戰。
在所有曼聯人都將興致勃勃的目光投向了球隊在聯賽積分榜上排名以及即將到來的歐戰的時候，沒有人知道在曼徹斯特郊區一座奢華的莊園中，也發生了一件足夠影響到那不勒斯未來的事件。
彼得。凱尼恩經過和江風的一番長談之後，做出了辭職的決定。
就在曼聯全隊全力備戰即將進行的歐戰的時候，曼聯俱樂部官方宣佈了俱樂部老闆江風同意球隊執行長彼得。凱尼恩辭職的訊息。
整個英格蘭媒體上下一片譁然。
彼得。凱尼恩對於曼聯的作用，大家都很清楚。
從彼得。凱尼恩的個人履歷上看，他絕對是一名幸運的生意人。雖然現年只有49歲，肯揚已經成為整個英格蘭足球產業首屈一指的經營人才。當然凱尼恩的成功來自他jīng明的頭腦和銳利的眼光，因為他選擇了足球管理作為自己的事業，更明智地選擇了曼聯。
當1997年原曼聯主席兼CEO愛德華茲將他請到老特拉福德擔任副手之前，凱尼恩已經是全英最大的足球產品製造商恩寶的執行總裁。儘管那時凱尼恩與足球運動最大的聯絡不過是年輕時踢過一段時間業餘比賽，但是在恩寶的成功經歷對他進軍