濱州，濱州重機廠 第二天，王躍並沒有去考察小型工業裝置生產企業，而是直接去了濱州重工，這次採購的工業設施中最核心的就是一套用於生產重型裝備的裝置，其中最核心的就是大型銑床，大型深孔鑽床，大型龍門吊，1萬噸模鍛機，1.5萬噸模鍛機，而這些裝備全部委託濱州重機廠生產。 所以王躍的第一站就來了這裡，王躍家的老爺子有海軍造船廠工作的經歷，而海軍造船廠和濱州重工離得很近，所以小的時候他就經常竄到這邊的廠區玩，對濱州重工還是很有感情的。 二十多年了，再次回到這裡，讓王躍唏噓不已，料場，倉庫，火車站，廠房，大型裝置，幾乎沒有什麼變化，也不能這麼說，廠區多少還是進行了一定程度的亮化，部分裝置進行了數字化改進，可不管怎樣都給王躍一種遊走在童年中的感覺。 “他們這是在做什麼？我們訂購的不是散件嗎？”王躍看著一些工人正在焊接一個一米粗的水壓機立柱，不禁覺得有些奇怪，沒聽說濱州重工自己也在配套建設大型水壓機啊，再說了，濱州的水壓機佈置已經足夠了，難道是又有什麼大專案落地濱州？ “幹什麼？拍攝安裝影片啊，這可是萬噸水壓機，根本就不存在自己安裝一說，為了滿足咱們的要求，濱州重工要一點點的拍攝安裝影片，每一顆螺絲的扭力都得做出區分，還有就是這個大立柱，首先就得拍攝電渣焊的培訓影片，編寫簡化版的培訓手冊，還有這兩個立柱，是無法反覆利用的，拍攝完了影片也麼拆除，要麼就得真的再搞一臺水壓機放在這個車間裡，為了這個，我們一臺水壓機要多花兩千萬人民幣。”陳汐苦笑著說道，濱州重工還真的向上級打了報告，希望上級能夠在濱州重工佈置1萬噸和1.5萬噸的模鍛機。 “你和濱州重工談一下，我們支援他們建設1萬噸和1.5萬噸的模鍛機，然後他們幫我們加工零部件，以加工費折抵建設投資。”王躍考慮了一下道，真的是有些草率了，萬噸水壓機這玩意的很大一部分價值就在安裝和除錯上，就算是自己把機器送去了太行山區，估計八路軍那邊一時半會兒也裝不起來，就算是組裝好了，除錯，執行，培訓工人，後期保養也是一堆的問題，可裝備的生產製造又不能停，所以前期估計很長時間還需要倚仗自己往那邊帶散件。 “加工什麼？”陳汐脫口而出，前不久她和楊玥那個小娘皮聚了一次，從楊玥的口裡可以確定，自家的老闆不僅做軍火生意，應該還做得很大，萬噸模鍛機可不就是能用來加工武器裝備的嗎？所以她第一反應就是王躍要踩著紅線加工武器半成品。 “民用飛機零件。”王躍笑了笑，便向著正在焊接的巨大立柱走去，目前，除了超級拉格-3戰鬥機的整體龍骨需要用到萬噸模鍛機之外，王躍還責成李雲龍那邊新“僱傭”的大波波航空工程師（漢斯集中營）改進了裡-2運輸機的圖紙，在米高揚改進的裡-2運輸機基礎上，對飛機進行了進一步的改進，甚至搞出了寬體加長版客機，可以一次性搭載48名乘客，在亮劍時空那邊絕對夠用，按照王躍的計劃，這些裡-2運輸機至少還得再飛50年。 可想要裡-2運輸機的效能能夠達到設計標準，不管是龍骨還是大梁這些就都需要使用萬噸模鍛機一次性成型壓制。反正飛機使用的特種鋁合金，超薄高強度蒙皮都需要自己幫著帶過去，也不差龍骨和大梁了，在戰爭結束前能夠完成裡-2運輸機的自產，就算是一個奇蹟了。 “民用飛機？是咱們自己生產，還是代加工啊？”陳汐更感興趣了，他們現在已經開始涉足汽車製造業了和石油產業了，後續插足飛機制造業也不是那麼的難以接受，更何況目前在國內獲得航空器的生產資質貌似比獲得汽車的生產資質更簡單一些。 “自產？”王躍有些拿不準了，真的可以自產嗎？關鍵是生產出來以後能夠取得適航許可證嗎？沒有獲得適航許可證，自己的飛機難道就真的明目張膽地往亮劍時空運嗎？ 為了維護自己的