克微笑道，“我們原定於2月初發射獵鷹9號火箭，攜帶450公斤補給前往國際空間站完成補給。不過現在看來，我們似乎沒有浪費六千萬美元的必要？”
“你打算把nasa的專案外包給我們？”江晨挑了挑眉毛，饒有興趣道。
電話那頭打了個響指，馬斯克答道。
“正是如此。”
……
向上運輸和向下運輸的費用是有差別的，根據而貨物型別的不同，使用的車廂、加速方案也會存在一定的差異，報價自然也就有所不同。但無論如何，太空電梯的運輸成本也絕對低於火箭。
獵鷹9號標準報價為6000萬美元，即使成功回收一級火箭可以省掉80％的發射費用（成功機率並不高），也有1200萬美元之多。相較於450公斤的貨物，每公斤物資的運輸成本也高達2。6萬美元。
而星環貿易的報價是，連同龍飛船在內及其攜帶的450公斤補給送往同步軌道，總共只收取200萬新元。根據當前匯率換算成美元，也就215萬美元出頭。
根據美國對航天產業的補貼政策，nasa向spacex公司支付的費用大概6100萬美元左右。如果外包給星環貿易來做，幾乎是六十倍的利潤！
而且還不用去賭那個回收一級火箭的機率！
如此恐怖的利潤，足以讓任何一位資本家瘋掉。
即使將帶有補貼性質的專案外包給國外可能招致聯邦政府的不滿，馬斯克依然做出瞭如此的決定。至於如何平息nasa的憤怒，他已經想好了足夠的說辭。
除此之外，江晨還丟擲了一個極具誘。惑性的提議。如果將補給工作整個都外包給星環貿易，省去發射約8噸重的龍飛船，星環貿易這邊的報價將壓縮至數十萬新元。不過馬斯克並沒有完全喪失理智，謝絕了江晨的“好意”。
結束通話電話後，馬斯克立刻看向了自己的助理。
“2月份的發射計劃立刻取消，將獵鷹火箭相關技術打包出售，儘量趕在這個星期的聯合國外層空間峰會之前。一會兒我要親自去一趟發射中心，下午的安排都幫我推掉。”
助理臉上浮現了驚訝的表情。
“可是……這是nasa的訂單，而且我們的獵鷹火箭發動機已經生產完畢。”
“除了火箭發動機之外，其它部件開始生產了嗎？”停下了走向門口的腳步，馬斯克轉過頭認真地問道。
“稍等……”助理將手伸向了自己辦公桌上的那疊檔案，從裡面翻出了他要找的那份，迅速翻到了關於生產進度報告的那一項，“還沒有開始——”
“立刻取消。對了，把已經生產的那臺火箭發動機也打包賣掉。關於獵鷹10號火箭的研發也給我立刻終止，將多出來的預算分配到第三代龍飛船上。”
“可是為什麼？”助理忍不住問道。
獵鷹10號火箭，他自認為自己或許是除了馬斯克之外，最清楚這位董事長先生在它身上傾注了多少心血的人。他實在無法相信，就在這一通電話之後，一手推動獵鷹10號火箭研發專案的馬斯克，竟然就這麼輕描淡寫地一手終結了這個偉大的專案。
“因為它已經過時了。”馬斯克毫不猶豫地說道。
做出這樣的決定，他心中同樣充滿了不甘，但他卻很清楚，就算半分鐘前，自己做了這輩子最冷靜也是最明智的選擇。
太空電梯的誕生標誌著傳統火箭航天的徹底衰落，就像坦克最終將淘汰騎兵那樣。即使是繼續耗費大量的資金將獵鷹10號火箭做出來，也不過是黃昏前的垂死掙扎罷了。昂貴的發生成本，在太空電梯面前根本毫無競爭力！
靠補貼？
上帝，美國可是資。本主。義國家！