十美分，但運價很多事時候是起伏不定的，再則鋼價比英國略貴，使得馬鞍山和英國鋼鐵在北美西部市場競爭很是激烈。
感覺到自己把杜亞泉又扔進了一個比通化更大的鬥獸場，楊銳只笑道：“秋帆兄就是一頭獅子，跑到哪裡哪裡就是你的地盤。以前在遼東是這樣，現在到了關內，整個亞洲、半個美洲都要被你給佔沒了。”
“竟成你可別忘記了我是屬雞的，和獅子不佔邊啊。”杜亞泉很是自嘲，只拍了拍身上的雪，道：“我算是知道，這鋼鐵只能有兩種掙錢的法子，一是你造那普通的鋼，怎麼便宜怎麼省錢怎麼造，你還要有船隊，可以把這東西運到世界各地也不比別人的貴；再有一種就是造那些特殊鋼材，像那個海墨太生鐵，四十多兩一噸，要比上鋼軌鋼了，還有更貴的瑞典生鐵……這兩種都是靠著質量取勝，運價成本再高也沒關係。”
看見他說出自己的感想，楊銳問道，“那你想造那種？是便宜的不能再便宜的普通鋼，還是貴的離譜的特種鋼？”
“我是想造後面那種，只是想造也沒辦法造啊。獻庭兄不是說了嗎，這造炮鋼，一在原料，二在技藝，原料我們並不比別人佔優勢，技藝也是跟在人家後頭，那隻能是從普通的開始。不過竟成，那美國人不是一直在修那條什麼運河嗎，一旦那運河通了，我們的鋼鐵可都要被美國人趕回來了，那時候我們可是有近五十萬噸鐵。十五萬噸鋼，這麼大的量，國內加上南洋能銷得完嘛？”執掌如此龐大的鋼鐵公司。杜亞泉很多時候是如履薄冰的，生怕外界的變動使得本已平衡的產銷市場失衡。
“不會的。”楊銳搖頭道。巴拿馬運河他不知道何時會修通，但是等通了估計一戰也差不多開始了。那時候因為德國人的無限制潛艇戰，全世界的鋼鐵價格蹭蹭蹭的往上直翻倍，楊銳雖然不知那時生鐵的價格會賣到二百六十銀元一噸的天價，但卻認為鐵價翻個兩三倍還是有可能的。他的計劃是辛亥之後就借款大建鐵廠，打造產鐵一百萬噸。產鋼一百萬噸的產業規模。開戰之後賣鋼鐵加賣貨船，狠狠的賺洋人一筆；若是一戰結束鐵價大跌，那便開始在國內大造鐵路。借款也好自籌資金也好，每年最少投資一億五千萬兩，開建五千公里重軌鐵路，鋪雙規。枕木也不用木頭。用鋼筋混凝土枕木，每公里耗鋼一百五十噸，年耗鋼鐵七十五萬噸，另外再是造船……
杜亞泉一問鋼鐵，楊銳卻忽然想的離題，思緒只跑到九霄雲外去了，杜亞泉和他也是熟悉，見他如此也不說話。只呆過了好一會，楊銳才說道：“潛艇還是極為重要啊。”
聽問的是鋼鐵。回答的時候潛艇，杜亞泉笑道：“竟成，這鋼鐵和潛艇有何關係？”
楊銳只想著如果德國人能擊沉協約國更多的貨船，那麼到時候鋼價船價就會更高，可是要怎麼才能讓德國擊沉更多船內？狼群戰術？開始楊銳也是這般想的，但是這要求德國人會重視潛艇，並在潛艇安裝無線電……
不好明說自己的思路，楊銳只好道：“車到山前必有路。等巴拿馬運河通了，國內的鐵廠也整合的差不多了，那時候如果漢陽舊廠的成本還是居高不下，那就把它給關了。其實不關也行，那時候鋼鐵產量巨大，那六萬噸高成本的鐵並不能把整個公司的成本拉高多少。憑藉本土優勢佔領亞洲還是不難的，再說中國發展之後，對鋼鐵的需求量還是不小的。”
楊銳想著心思，幾句不經大腦的話只把杜亞泉搪塞了過去，回到八公山外的住處他便要陳廣壽去把德國潛艇的資料調出來，看看那邊進展的怎麼樣了。
介入潛艇專案已經一年多了，這可以說是第一個投入如此巨大卻無盈利專案，而且為了應付德國海軍部，楊銳所知的英國艦艇資料也被德國領事掏了個光。耗費了這麼多心血，但是前期的情況卻並不讓人樂觀。命名為u…1的